入境/出境系统刚刚成为强制要求数小时后，欧洲机场理事会（ACI Europe）和欧洲航空公司联盟（A4E）在布鲁塞尔发布了一份罕见直言不讳的联合声明。两大组织援引巴黎戴高乐机场、尼斯和波尔多出现的两到三小时边境等待时间，呼吁欧盟委员会及成员国——包括法国——允许边境警察在排队“过长”时暂停生物识别信息采集。ACI Europe总干事奥利维耶·扬科维奇警告称，正值欧洲旅游旺季，旅客信心，尤其是跨大西洋商务旅客的信心，可能因此受损。A4E补充道，边境处理时间延长已导致航班误点：一班巴黎飞伦敦的早班机因51名持票乘客滞留移民局而延误起飞。
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对于希望提前应对这些不断变化入境规定的旅客和企业出行团队，VisaHQ提供实时指导，涵盖法国入境/出境系统、申根签证要求及应急流程。他们专门设立的门户网站（https://www.visahq.com/france/）整合最新法规更新、数字申请工具及个性化支持，确保旅客即使在机场状况不稳定时也能做好充分准备。
两大协会强调支持入境/出境系统，但认为实际操作必须优先于死板的时间表。他们建议采用“红绿灯”系统，允许边境指挥官在高峰时段临时恢复手工盖章，同时实时公布排队长度，便于航空公司在必要时延迟航班。法国内政部尚未公开回应，但私下官员指出已有应急条款允许在设备故障或12岁以下儿童情况下跳过指纹采集。是否会将此灵活性扩大适用范围，尚待观察。对于企业出行团队而言，此次事件凸显了在系统磨合期内，实时机场数据和旅客追踪工具的重要性。
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两大协会强调支持入境/出境系统，但认为实际操作必须优先于死板的时间表。他们建议采用“红绿灯”系统，允许边境指挥官在高峰时段临时恢复手工盖章，同时实时公布排队长度，便于航空公司在必要时延迟航班。法国内政部尚未公开回应，但私下官员指出已有应急条款允许在设备故障或12岁以下儿童情况下跳过指纹采集。是否会将此灵活性扩大适用范围，尚待观察。对于企业出行团队而言，此次事件凸显了在系统磨合期内，实时机场数据和旅客追踪工具的重要性。
