德国飞行员工会Vereinigung Cockpit（VC）正式通知称，汉莎航空、汉莎货运、CityLine和Eurowings的飞行员将于4月13日星期一00:01起至4月14日星期二23:59罢工48小时。此次罢工紧随4月10日机舱乘务员一天罢工后不到48小时，反映出薪资和养老金争议日益加剧，今年已爆发三轮工业行动。VC主席安德烈亚斯·皮涅罗表示，管理层在工资通胀和疫情期间冻结的固定收益养老金计划恢复问题上“毫无实质性妥协意愿”。汉莎方面则称，工会的要求将使员工成本到2027年增加逾9亿欧元，称此次升级为“新一轮挑衅”。联邦劳工部主持的谈判于4月7日经过11小时无果而终。
运营方面，汉莎主要枢纽法兰克福和慕尼黑预计将取消约60%的航班，汉堡、柏林、杜塞尔多夫、科隆和斯图加特等次要机场航班也将大幅减少。受地区冲突影响，飞往中东的长途航班因VC安全条款豁免，但飞往北美和亚太地区的航班将大幅削减。
![汉莎航空飞行员宣布4月13日至14日进行48小时罢工，德国主要枢纽或将遭遇严重扰乱]()
对于因罢工被迫改道陌生枢纽或增加需过境签证国家停留的旅客，VisaHQ可在数分钟内简化签证手续。其在线平台（https://www.visahq.com/germany/）实时显示200多个地区的入境要求，并可加速申请，帮助旅客减轻罢工带来的行程压力。
汉莎集团旗下的瑞士航空、奥地利航空和布鲁塞尔航空未卷入此次争议，但其枢纽的转机航班已接近满负荷，难以安置更多旅客。对企业差旅经理而言，时机极为不利：4月13日当周正值复活节假期后多家DAX-40企业恢复现场董事会会议。行业顾问Advito估计，临时改签的“常旅客”平均将额外承担420欧元的机票差价和酒店费用。德国商务旅行协会（VDR）呼吁企业启动应急预算，并考虑国内航段改乘铁路。劳工律师指出，根据欧盟261号条例，航空员工罢工不自动视为“特殊情况”，航班若在起飞前14天内取消，且汉莎未能及时提供改签，乘客可索赔最高600欧元。VC表示仍愿意进行最后时刻谈判，但旅客应准备面对至少两天的严重航班中断及其可能引发的连锁反应。
运营方面，汉莎主要枢纽法兰克福和慕尼黑预计将取消约60%的航班，汉堡、柏林、杜塞尔多夫、科隆和斯图加特等次要机场航班也将大幅减少。受地区冲突影响，飞往中东的长途航班因VC安全条款豁免，但飞往北美和亚太地区的航班将大幅削减。
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