从2026年4月10日00:01起，欧盟期待已久的入境/出境系统（EES）正式从试点阶段转为全面运行。对于法国来说，这一变化在该国八个外部边境机场——巴黎戴高乐机场、奥利机场、里昂、马赛、尼斯、图卢兹、波尔多和南特——尤为明显。所有非欧盟旅客在入境和出境时，必须采集四枚指纹和一张面部照片。
如果您不确定新的EES规定将如何影响您即将前往法国的行程，VisaHQ的专家可以为您提供帮助。他们易于使用的平台（https://www.visahq.com/france/）提供实时入境要求、个性化提醒以及企业账户工具，简化了个人旅客和全球流动团队的合规流程。
![欧盟出入境系统正式启用：法国迎来首日排队潮]()
法国边境警察工会UNSA-PAF表示，2300台新的EES自助终端已在一夜之间安装完毕，但戴高乐机场2E航站楼的清晨旅客仍报告排队时间超过90分钟。EES用电子记录取代了传统的护照盖章，自动计算免签旅客（如英国、美国和澳大利亚公民）在180天内允许停留的90天期限。法国官员希望该系统能遏制每年约11万起的随意逾期停留现象，同时无需增加人手。航空公司和机场运营商则持谨慎态度：巴黎机场集团（Groupe ADP）警告称，登记过程比盖章“耗时三到四倍”，并敦促旅客在五旬节和夏季高峰期至少提前四小时到达机场。商务旅行组织担心这将影响工作效率。总部设在巴黎的跨国公司已通知员工在行程中安排更长的中转时间，并将上午会议时间推迟。法国雇主联合会MEDEF正向布鲁塞尔游说，争取为频繁旅客设立宽限期，允许重复使用之前采集的生物识别数据，以加快多次通关速度。
从中长期来看，法国将EES及计划于2027年启用的ETIAS授权视为智能边境的支柱，借此将人力资源重新分配到风险筛查上。内政部表示，今年夏天将在戴高乐机场试点“红色通道”，专为已预先登记生物识别信息且乘坐合作航空公司法航和达美航空的企业账户持有者开放。然而，在此之前，公司应预料排队时间将延长，列车乘务员需为巴黎北站和里尔的紧凑换乘时间做好准备，流动管理人员也应提醒员工遵守申根停留期限，避免无意逾期。
实用建议：提前抵达机场，保留登机牌以证明出境日期，并下载“Travel to Europe”应用程序，法国方面表示该应用将在年底前支持远程生物识别预登记。
如果您不确定新的EES规定将如何影响您即将前往法国的行程，VisaHQ的专家可以为您提供帮助。他们易于使用的平台（https://www.visahq.com/france/）提供实时入境要求、个性化提醒以及企业账户工具，简化了个人旅客和全球流动团队的合规流程。
法国边境警察工会UNSA-PAF表示，2300台新的EES自助终端已在一夜之间安装完毕，但戴高乐机场2E航站楼的清晨旅客仍报告排队时间超过90分钟。EES用电子记录取代了传统的护照盖章，自动计算免签旅客（如英国、美国和澳大利亚公民）在180天内允许停留的90天期限。法国官员希望该系统能遏制每年约11万起的随意逾期停留现象，同时无需增加人手。航空公司和机场运营商则持谨慎态度：巴黎机场集团（Groupe ADP）警告称，登记过程比盖章“耗时三到四倍”，并敦促旅客在五旬节和夏季高峰期至少提前四小时到达机场。商务旅行组织担心这将影响工作效率。总部设在巴黎的跨国公司已通知员工在行程中安排更长的中转时间，并将上午会议时间推迟。法国雇主联合会MEDEF正向布鲁塞尔游说，争取为频繁旅客设立宽限期，允许重复使用之前采集的生物识别数据，以加快多次通关速度。
从中长期来看，法国将EES及计划于2027年启用的ETIAS授权视为智能边境的支柱，借此将人力资源重新分配到风险筛查上。内政部表示，今年夏天将在戴高乐机场试点“红色通道”，专为已预先登记生物识别信息且乘坐合作航空公司法航和达美航空的企业账户持有者开放。然而，在此之前，公司应预料排队时间将延长，列车乘务员需为巴黎北站和里尔的紧凑换乘时间做好准备，流动管理人员也应提醒员工遵守申根停留期限，避免无意逾期。
实用建议：提前抵达机场，保留登机牌以证明出境日期，并下载“Travel to Europe”应用程序，法国方面表示该应用将在年底前支持远程生物识别预登记。
