
本周,多名泽西岛和根西岛居民在海外机场滞留,原因是航空公司工作人员误以为他们必须购买英国电子旅行授权(ETA)才能回国。根据《共同旅行区》规定,拥有定居或预定居身份的皇家属地居民无需ETA,但希腊、西班牙和葡萄牙的航空公司拒绝登机,要求乘客支付20英镑购买紧急“快速ETA”。这一问题于2026年4月8日暴露,当时从科孚岛和特内里费返回的乘客即使出示了定居证明和泽西移民盖章,仍被登机口拦下。泽西海关与移民局承认此问题,归咎于航空公司对ETA豁免细则培训不足。
为避免类似困扰,VisaHQ的专家团队可审查旅行计划,核实是否需要ETA或其他许可,并在出发前提供官方文件。他们专门的英国门户网站(https://www.visahq.com/united-kingdom/)方便海峡群岛居民及流动管理人员核对《共同旅行区》资格,并下载简明的豁免证明,供办理登机手续时出示,有助于避免昂贵的延误。
官方表示正与英国内政部及航空公司合规团队合作,发布更明确的指引,并敦促受影响旅客向航空公司申请赔偿。此次事件凸显了英国新数字边境制度的一个关键初期问题:英国境外的航空公司员工往往将所有飞往英国的乘客一律视为需ETA,忽视了《共同旅行区》的例外规定。拥有海峡群岛员工的雇主应在员工出国前提供身份纸质证明及官方豁免通知副本。皇家属地当局计划自2026年中起发放数字许可,但在此之前,实体签证贴纸和手写盖章仍有效。建议旅客提前到达机场,携带多份证件,如遇质疑,应向航空公司值班经理申诉,并出示内政部发放的航空公司信息通知参考编号。
为避免类似困扰,VisaHQ的专家团队可审查旅行计划,核实是否需要ETA或其他许可,并在出发前提供官方文件。他们专门的英国门户网站(https://www.visahq.com/united-kingdom/)方便海峡群岛居民及流动管理人员核对《共同旅行区》资格,并下载简明的豁免证明,供办理登机手续时出示,有助于避免昂贵的延误。
官方表示正与英国内政部及航空公司合规团队合作,发布更明确的指引,并敦促受影响旅客向航空公司申请赔偿。此次事件凸显了英国新数字边境制度的一个关键初期问题:英国境外的航空公司员工往往将所有飞往英国的乘客一律视为需ETA,忽视了《共同旅行区》的例外规定。拥有海峡群岛员工的雇主应在员工出国前提供身份纸质证明及官方豁免通知副本。皇家属地当局计划自2026年中起发放数字许可,但在此之前,实体签证贴纸和手写盖章仍有效。建议旅客提前到达机场,携带多份证件,如遇质疑,应向航空公司值班经理申诉,并出示内政部发放的航空公司信息通知参考编号。