随着欧盟生物识别出入境系统（EES）将于2026年4月10日起在所有申根外部边境强制实施，英国旅游协会ABTA报告称，英国游客在复活节周末的出行体验差异较大。
寻求最新证件要求、生物识别登记及申根合规建议的旅客，还可参考VisaHQ的资源，该平台跟踪政策实施进展，并为英国护照持有人提供申请支持，详情见：https://www.visahq.com/united-kingdom/
![ABTA警告称欧盟出入境系统全面推行在即，体验参差不齐]()
ABTA公共事务经理Wilma Thaning表示，部分旅程顺利，但也有“边境管控等待时间较长，尤其在高峰时段”。处理大量英国旅客的机场和渡轮港口——包括多佛尔、福克斯通欧洲隧道、马略卡帕尔马和马拉加——在未开放应急通道时排队现象加剧。优势旅游合作伙伴首席执行官Julia Lo Bue-Said警告称，如果夏季时刻表缺乏灵活性，“主要交通枢纽不应被要求强制执行EES，以免造成严重混乱”。多佛尔港报告复活节期间车辆同比增长10%，但其新建的EES巴士通道顺利处理了1300辆巴士，显示资源充足的场所能够应对挑战。欧星列车和欧洲隧道则表示，由于法国当局尚未安装关键自助终端，可能无法赶上4月10日的截止日期，导致英国乘客在同一行程中面临不统一的手续。
对于企业来说，这种不确定性增加了责任保障的难度：旅客可能在一个欧盟边境几秒钟内通关，下一站却需进行生物识别采集。企业流动性团队应提醒员工准备好指纹和面部图像采集，预留额外转乘时间，并携带申根区合法停留证明，以防数据库信息不匹配。ABTA正向布鲁塞尔施压，要求设立正式的“高峰期暂停选项”，允许边境当局在延误超过约定阈值时暂停EES处理。欧洲委员会是否会在夏季前批准该提议，尚未可知。
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ABTA公共事务经理Wilma Thaning表示，部分旅程顺利，但也有“边境管控等待时间较长，尤其在高峰时段”。处理大量英国旅客的机场和渡轮港口——包括多佛尔、福克斯通欧洲隧道、马略卡帕尔马和马拉加——在未开放应急通道时排队现象加剧。优势旅游合作伙伴首席执行官Julia Lo Bue-Said警告称，如果夏季时刻表缺乏灵活性，“主要交通枢纽不应被要求强制执行EES，以免造成严重混乱”。多佛尔港报告复活节期间车辆同比增长10%，但其新建的EES巴士通道顺利处理了1300辆巴士，显示资源充足的场所能够应对挑战。欧星列车和欧洲隧道则表示，由于法国当局尚未安装关键自助终端，可能无法赶上4月10日的截止日期，导致英国乘客在同一行程中面临不统一的手续。
对于企业来说，这种不确定性增加了责任保障的难度：旅客可能在一个欧盟边境几秒钟内通关，下一站却需进行生物识别采集。企业流动性团队应提醒员工准备好指纹和面部图像采集，预留额外转乘时间，并携带申根区合法停留证明，以防数据库信息不匹配。ABTA正向布鲁塞尔施压，要求设立正式的“高峰期暂停选项”，允许边境当局在延误超过约定阈值时暂停EES处理。欧洲委员会是否会在夏季前批准该提议，尚未可知。
