长期推迟的欧盟入境/出境系统（EES）将于2026年4月10日星期五正式强制实施，理论上结束对第三国国民的护照盖章。欧洲商务旅行新闻报道，尽管29个申根国家中大多数已经采集了超过75%的旅客生物识别信息，但法国正紧急加快其最繁忙口岸的技术准备工作。
对于希望提前应对这些变化的企业差旅规划者，VisaHQ的法国资源中心（https://www.visahq.com/france/）提供关于EES推广、生物识别要求和申根天数计算的实时更新，同时简化了员工出发前的签证和护照服务。
![欧盟出入境系统进入最后阶段——法国机场和渡轮请求宽限期]()
巴黎机场运营商Aéroports de Paris和渡轮公司已向布鲁塞尔游说，争取“灵活暂停”权力，以避免夏季高峰期出现数小时排队的情况。实际上，法国港口和欧洲隧道将在自助终端软件通过验收测试前，继续为英国乘客保留人工盖章，这与巴黎本周早些时候在英吉利海峡铁路终端的临时暂停相呼应。因此，航空公司和差旅管理公司将面临程序不一的局面：戴高乐机场将扫描指纹，而多佛—加来航线的旅客仍可能获得墨水盖章。对企业的重要性体现在：1. 首次EES登记每位旅客约需70秒，延长出发时间，可能影响戴高乐或里昂的紧凑转机安排；2. 一旦生物识别信息录入系统，90/180天停留计时自动启动，HR无法再依赖缺失的出境盖章来“暂停计时”；3. 航空公司自4月起必须在登机前查询每位乘客记录，PNR传输中需新增数据字段，后台IT团队应确认其GDS或OBT系统能支持此额外查询。欧盟委员会表示，成员国可在特殊高峰期申请“部分或全部”暂停EES，但此类豁免必须限时且公开通报。预计法国、西班牙和荷兰将在2026年欧洲足球锦标赛期间申请。
行动建议：更新旅客提示，建议4月10日后进出法国时，边检手续预留至少额外30分钟；确保差旅风险管理平台中的申根天数计算器兼容EES，并提醒频繁通勤者，系统计算的是*日历天*而非夜数。
对于希望提前应对这些变化的企业差旅规划者，VisaHQ的法国资源中心（https://www.visahq.com/france/）提供关于EES推广、生物识别要求和申根天数计算的实时更新，同时简化了员工出发前的签证和护照服务。
巴黎机场运营商Aéroports de Paris和渡轮公司已向布鲁塞尔游说，争取“灵活暂停”权力，以避免夏季高峰期出现数小时排队的情况。实际上，法国港口和欧洲隧道将在自助终端软件通过验收测试前，继续为英国乘客保留人工盖章，这与巴黎本周早些时候在英吉利海峡铁路终端的临时暂停相呼应。因此，航空公司和差旅管理公司将面临程序不一的局面：戴高乐机场将扫描指纹，而多佛—加来航线的旅客仍可能获得墨水盖章。对企业的重要性体现在：1. 首次EES登记每位旅客约需70秒，延长出发时间，可能影响戴高乐或里昂的紧凑转机安排；2. 一旦生物识别信息录入系统，90/180天停留计时自动启动，HR无法再依赖缺失的出境盖章来“暂停计时”；3. 航空公司自4月起必须在登机前查询每位乘客记录，PNR传输中需新增数据字段，后台IT团队应确认其GDS或OBT系统能支持此额外查询。欧盟委员会表示，成员国可在特殊高峰期申请“部分或全部”暂停EES，但此类豁免必须限时且公开通报。预计法国、西班牙和荷兰将在2026年欧洲足球锦标赛期间申请。
行动建议：更新旅客提示，建议4月10日后进出法国时，边检手续预留至少额外30分钟；确保差旅风险管理平台中的申根天数计算器兼容EES，并提醒频繁通勤者，系统计算的是*日历天*而非夜数。
