沃特科姆政府理事会最新数据显示，2026年3月，持有不列颠哥伦比亚省车牌的车辆通过与华盛顿州四个最繁忙的陆地边境口岸——和平拱门、太平洋公路、林登和苏马斯——的通行量同比骤降22%。这份于4月7日发布的数据延续了自2025年开始的下降趋势，当年南向交通总量下降了36%。分析人士指出，造成这一现象的原因包括加元走弱、美国入境和出境手续延长的持续担忧，以及华盛顿反复威胁加征关税带来的政治不确定性。随着欧盟计划今年晚些时候推出自己的入境/出境系统，美国也在陆地边境推行生物识别技术升级，加拿大司机可能正在重新评估跨境购物的成本与收益。
对于美国一侧的零售商和加油站来说，加拿大购物者减少意味着销售额下滑。相反，不列颠哥伦比亚省的旅游业可能受益，居民将休闲消费转向国内。运输公司若需按时配送“准时制”货物，若北向通关等待时间持续不稳定，可能需要调整送货计划。经常派遣员工临时前往美国分支机构的全球流动团队，应考虑通道容量减少的影响，并建议员工办理NEXUS计划以缩短等待时间。
![三月份从不列颠哥伦比亚省到华盛顿州的跨境汽车出行骤降22%]()
目前，许多旅客和企业流动规划者正转向VisaHQ寻求帮助，以解读不断变化的旅行文件要求。该服务的加拿大门户网站（https://www.visahq.com/canada/）汇集了美国签证、ESTA、NEXUS续签及200多个其他目的地的实时信息，简化了准备工作，方便那些正在权衡飞行及远程行程与快速跨境通行的用户。
与此同时，加拿大统计局报告称，2025年赴美旅行下降了25.4%，而加拿大海外旅行则增长了9.2%，显示出人们更倾向于选择可乘飞机抵达的长途目的地，而非驾车跨境。沃特科姆理事会计划于5月中旬公布4月数据，届时将更清楚地揭示此次下降是季节性波动，还是随着双方边境政策收紧而形成的新常态。
对于美国一侧的零售商和加油站来说，加拿大购物者减少意味着销售额下滑。相反，不列颠哥伦比亚省的旅游业可能受益，居民将休闲消费转向国内。运输公司若需按时配送“准时制”货物，若北向通关等待时间持续不稳定，可能需要调整送货计划。经常派遣员工临时前往美国分支机构的全球流动团队，应考虑通道容量减少的影响，并建议员工办理NEXUS计划以缩短等待时间。
目前，许多旅客和企业流动规划者正转向VisaHQ寻求帮助，以解读不断变化的旅行文件要求。该服务的加拿大门户网站（https://www.visahq.com/canada/）汇集了美国签证、ESTA、NEXUS续签及200多个其他目的地的实时信息，简化了准备工作，方便那些正在权衡飞行及远程行程与快速跨境通行的用户。
与此同时，加拿大统计局报告称，2025年赴美旅行下降了25.4%，而加拿大海外旅行则增长了9.2%，显示出人们更倾向于选择可乘飞机抵达的长途目的地，而非驾车跨境。沃特科姆理事会计划于5月中旬公布4月数据，届时将更清楚地揭示此次下降是季节性波动，还是随着双方边境政策收紧而形成的新常态。
