港珠澳大桥（HZMB）假期交通拥堵再度引发关于车辆通关方式的讨论。香港中国汽车协会名誉终身会长李荣浩于4月6日在香港电台表示，呼吁港澳及内地当局允许更多旅客在不下车的情况下完成出入境和海关手续。目前，只有部分特定群体——如长者、幼童及行动不便者——可使用珠海口岸设立的“车上通关”车道。
![车主团体呼吁在港珠澳大桥实施车内移民检查]()
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根据“香港车辆北上通行”计划，大多数司机仍需停车进入大厅，扫描旅行证件并接受生物识别检查后才能重新上车，这一流程在数万旅客长假返程时形成瓶颈。李荣浩指出，复活节及清明假期期间，大桥两天内处理了超过19.2万名乘客和3万辆汽车。若允许所有车辆在通关时保持行驶状态，由工作人员进行身份证扫描、面部识别及许可核验，将大幅缩短停留时间，缓解经常延伸至55公里大桥全长的排队现象。交通经济学家表示，技术已不再是障碍：香港的e-Channel和内地自动化系统均能以车行速度读取回乡证、护照及车辆RFID标签。挑战在于统一法律框架及明确二次检查的管辖权。若能实施此项改革，将惠及在大湾区制造基地与香港总部间频繁往返的企业司机，节省大量计费工时和燃料。目前，李荣浩正推动“车上通关”选项全天候运行，而非仅限高峰时段，作为全面推广的试点。
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