距离欧盟入境/出境系统（EES）于2026年4月10日全面强制实施不到三天，法国当局承认，位于英国境内的并置边检点仍缺乏采集指纹和面部图像所需的硬件设备。正如《Connexion》4月7日报道，这一延迟影响了伦敦圣潘克拉斯、埃布斯弗利特和阿什福德的欧洲之星终端，福克斯通的欧洲隧道终端，以及多佛、朴茨茅斯和纽黑文等主要跨英吉利海峡渡轮港口。
为帮助旅客应对不断变化的边境要求，VisaHQ通过其专门门户网站（https://www.visahq.com/france/）提供法国签证和旅行证件的实时更新及逐步指导服务。该服务对企业流动管理团队和个人旅客来说都是一站式的实用工具，有助于在EES系统稳定推广期间减少不确定性。
![法国确认生物识别边境设备未能赶上英国航线的EES截止日期]()
原计划自4月10日起，所有非欧盟国民（包括英国人）在每个申根外部边境都需采集生物识别信息。但目前运营方将采取“轻量级”阶段：仅扫描护照并创建EES记录，旅客暂时无需提供指纹或照片。自2025年10月分阶段试点以来，货运司机、旅游大巴团体及少数步行旅客已开始采集生物识别信息，但据港口协会和欧洲隧道官员反映，试点期间出现了长时间排队和软件频繁崩溃的问题。法国内政部将设备缺失归咎于供应链延误，但行业团体指出相关规格数月前已确定，指责政府预算不足。法国港口联盟警告称，如果在夏季旅游高峰前未解决问题，渡轮码头可能出现“5至6小时的拥堵”，严重影响游客流动和准时货运交付。
对流动管理者而言，当前的实际情况是，员工从英国进入法国仍将遵循现有程序，但应预留额外时间，以防生物识别模块临时测试启动。理论上，法国非欧盟居民免于EES，但他们可能因Parafe电子闸机无法读取居留卡而被困在同一排队队伍中，这也是尚待解决的运营难题。欧盟规定成员国自2025年10月12日软启动起有六个月时间实现全面合规，法国将错过该期限，但希望“数月内”完成部署。跨英吉利海峡高频出行的企业建议每日关注运营方通知，并保存所有通关记录，因为部分EES档案将在生物识别功能正式上线后补录。
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原计划自4月10日起，所有非欧盟国民（包括英国人）在每个申根外部边境都需采集生物识别信息。但目前运营方将采取“轻量级”阶段：仅扫描护照并创建EES记录，旅客暂时无需提供指纹或照片。自2025年10月分阶段试点以来，货运司机、旅游大巴团体及少数步行旅客已开始采集生物识别信息，但据港口协会和欧洲隧道官员反映，试点期间出现了长时间排队和软件频繁崩溃的问题。法国内政部将设备缺失归咎于供应链延误，但行业团体指出相关规格数月前已确定，指责政府预算不足。法国港口联盟警告称，如果在夏季旅游高峰前未解决问题，渡轮码头可能出现“5至6小时的拥堵”，严重影响游客流动和准时货运交付。
对流动管理者而言，当前的实际情况是，员工从英国进入法国仍将遵循现有程序，但应预留额外时间，以防生物识别模块临时测试启动。理论上，法国非欧盟居民免于EES，但他们可能因Parafe电子闸机无法读取居留卡而被困在同一排队队伍中，这也是尚待解决的运营难题。欧盟规定成员国自2025年10月12日软启动起有六个月时间实现全面合规，法国将错过该期限，但希望“数月内”完成部署。跨英吉利海峡高频出行的企业建议每日关注运营方通知，并保存所有通关记录，因为部分EES档案将在生物识别功能正式上线后补录。
