意大利国家航空导航服务提供商ENAV将于4月10日星期五发起为期四小时的罢工，因工会UILT-UIL和UGL-TA已正式提交罢工通知。根据专业平台StrikeTracker于4月6日发布的警报，此次罢工计划在当地时间13:00至17:00之间进行，影响全国的区域管制中心和塔台运营。此次行动是围绕人员配备、加班限制及与通胀挂钩的薪资调整等更广泛劳资纠纷的一部分。尽管意大利法律要求空中交通管制（ATC）人员保障最低服务，包括飞越航班和核心受保护的国内航线，但以往ENAV罢工的经验显示，仍将引发大范围的连锁延误。航空公司已开始提交修订后的飞行计划，部分航司计划提前取消航班频次，以避免飞机和机组人员调配混乱。受影响最严重的机场包括罗马菲乌米奇诺、米兰马尔彭萨/利纳特和那不勒斯，巴里至卡塔尼亚等地区机场也在影响范围内。
![意大利全国空中交通管制罢工定于4月10日，预计将严重影响空中航班]()
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对于出行和风险管理者来说，罢工时机颇为尴尬：4月10日正值繁忙的复活节假期尾声，且距离米兰和博洛尼亚的重要贸易展仅数日。企业应主动联系4月10日有出发计划的员工，建议其在罢工时间段外自愿改签，并提醒员工铁路服务可能承担部分转移需求。私人航空运营商也将面临时隙限制，商务机用户建议提前锁定欧洲管制时隙或考虑转场至邻国。此次劳资纠纷凸显了欧洲后疫情时代航空劳动力市场的结构性压力——需求激增与管制员队伍老龄化的矛盾。ENAV表示，2025年已招聘150名新管制员，今年计划再增180名，但工会认为这不足以弥补退休缺口。若未达成妥协，夏季高峰期可能出现新的罢工日期，进一步增加企业出行规划的不确定性。意大利交通部将于4月8日主持调解会议，观察人士指出，部分协议往往能在最后时刻缩短甚至取消罢工。直至那时，制定应急预案仍至关重要。
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