4月4日，瑞士哥达隧道北口的复活节周五交通堵塞达到21公里，前往意大利或提契诺的假日游客最长等待时间达3个半小时。瑞士旅游俱乐部（TCS）通过其实时X动态确认了此次堵车，这是自2022年以来最严重的复活节交通拥堵之一。
哥达隧道是欧洲南北方向的主要交通动脉，既服务休闲旅客，也承担货运任务。
晴朗的滑雪季末天气、德语区各州错峰的学校假期以及游客提前涌向科莫湖的需求，共同导致A2高速公路超负荷运转。
替代路线难以使用：高海拔的哥达山口因积雪封闭至六月，圣贝尔纳迪诺路线也出现了日益严重的拥堵。
应对措施包括在格舍嫩设置红绿灯限流、派遣流动巡逻队以及通过广播提醒司机绕行洛茨贝格铁路摆渡或A13高速公路。
![复活节出行大堵车：哥特哈德隧道排起21公里长队]()
当局重申，使用应急车道的司机将面临最高200瑞士法郎罚款，并提醒旅客携带足够的水和燃料。
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商业影响方面：负责北欧与伦巴第地区准时货运的供应链经理报告称，延误最长达6小时，部分物流公司被迫改道经法国勃朗峰隧道，增加了额外成本。
复活节周一返程的跨境通勤者可能面临类似拥堵，促使人力资源部门允许弹性上班时间。
长期解决方案？计划于2032年启用的第二条哥达公路隧道，旨在提供维护备用通道，但根据现有政治协议，无法提升高峰时段通行能力。在此之前，数字排队管理应用和错峰假期安排仍是瑞士应对假日交通堵塞的主要手段。
哥达隧道是欧洲南北方向的主要交通动脉，既服务休闲旅客，也承担货运任务。
晴朗的滑雪季末天气、德语区各州错峰的学校假期以及游客提前涌向科莫湖的需求，共同导致A2高速公路超负荷运转。
替代路线难以使用：高海拔的哥达山口因积雪封闭至六月，圣贝尔纳迪诺路线也出现了日益严重的拥堵。
应对措施包括在格舍嫩设置红绿灯限流、派遣流动巡逻队以及通过广播提醒司机绕行洛茨贝格铁路摆渡或A13高速公路。
当局重申，使用应急车道的司机将面临最高200瑞士法郎罚款，并提醒旅客携带足够的水和燃料。
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商业影响方面：负责北欧与伦巴第地区准时货运的供应链经理报告称，延误最长达6小时，部分物流公司被迫改道经法国勃朗峰隧道，增加了额外成本。
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长期解决方案？计划于2032年启用的第二条哥达公路隧道，旨在提供维护备用通道，但根据现有政治协议，无法提升高峰时段通行能力。在此之前，数字排队管理应用和错峰假期安排仍是瑞士应对假日交通堵塞的主要手段。
