2026年圣周期间，欧洲将迎来最严密的重型货车（HGV）禁行网络之一，15个国家将在4月4日至10日期间实施76个不同的禁行时段。尽管比利时本身不在公共假日禁止卡车通行，但其出口商和物流供应商将面临压力，因为关键的过境邻国——法国、德国和卢森堡——在复活节星期日（4月5日）和复活节星期一（4月6日）几乎全天候禁止重型货车通行。由Nakordoni边境监控平台整理的数据显示，法国和瑞士对重型货车实行全天24小时封禁，德国则在两个假日的午夜至22:00实行全国范围禁行。奥地利则从圣周六早上7点起，延长对蒂罗尔走廊的限制，影响前往意大利或西巴尔干地区的比利时货车。违规罚款从德国的75欧元到奥地利的5000欧元不等。依赖安特卫普港准时供应链的跨国制造商风险最大。周六抵达的集装箱可能要等到周一晚上才能继续公路运输，而鲜活食品出口商则必须获得易腐货物豁免或改用铁路运输。货运代理建议发货人最迟在周五中午前完成预装，并提前在卢森堡或荷兰边境地区预订安全停车位，以应对24小时禁行。
![复活节周期间，15个欧盟国家实施卡车禁令，预计将扰乱比利时供应链]()
如果绕行计划迫使比利时司机在非欧盟枢纽提货或经过英国，办理额外的过境手续可能成为新的瓶颈。总部设在布鲁塞尔的VisaHQ专家（https://www.visahq.com/belgium/）可加速办理工作或过境签证，并提供所需支持信函，帮助运营商避免因假期禁令而遭遇边境拒绝。
此次禁令正值跨英吉利海峡货运需求创纪录之际，英国企业争相提前完成复活节交付，以应对4月10日启用的欧盟入境/出境生物识别系统。根据行业组织Febetra的数据，比利时安全卡车停车场的容量在长周末期间已超过90%。企业应通知客户可能出现24至48小时的延误，调整司机排班以避免罚款，并实时监控边境排队数据。虽然禁令于4月10日结束，但其后续影响——包括法国和德国休息区的拥堵——通常会持续到周中。管理外派司机的人力资源团队应确保员工持有易腐货物运输的ATP证书，并准备好应对突发滞留的应急住宿方案。
如果绕行计划迫使比利时司机在非欧盟枢纽提货或经过英国，办理额外的过境手续可能成为新的瓶颈。总部设在布鲁塞尔的VisaHQ专家（https://www.visahq.com/belgium/）可加速办理工作或过境签证，并提供所需支持信函，帮助运营商避免因假期禁令而遭遇边境拒绝。
此次禁令正值跨英吉利海峡货运需求创纪录之际，英国企业争相提前完成复活节交付，以应对4月10日启用的欧盟入境/出境生物识别系统。根据行业组织Febetra的数据，比利时安全卡车停车场的容量在长周末期间已超过90%。企业应通知客户可能出现24至48小时的延误，调整司机排班以避免罚款，并实时监控边境排队数据。虽然禁令于4月10日结束，但其后续影响——包括法国和德国休息区的拥堵——通常会持续到周中。管理外派司机的人力资源团队应确保员工持有易腐货物运输的ATP证书，并准备好应对突发滞留的应急住宿方案。
