捷克政府于4月2日内阁会议上批准了一项与波兰签订的双边条约，涉及两国边境桥梁及其相邻道路的建设和长期维护。该协议由交通部长伊万·贝德纳里克提出，旨在简化许可程序，明确资金责任，并为沿796公里边境的所有现有及未来桥梁结构引入联合安全检查机制。目前的规定要求即使是日常维修，也需在两国分别进行环境评估和交通管制，常导致数月延误，令货运和跨境通勤者苦不堪言。
![布拉格批准捷波边境桥梁条约，推动跨境物流提速]()
计划利用更顺畅捷克-波兰通道的旅客和物流协调员，可通过VisaHQ的在线平台（https://www.visahq.com/czech-republic/）简化入境手续。该平台整合了捷克、波兰及数十个其他目的地的签证和护照服务，方便司机、工程师及商务访客确保项目按时推进。
新条约一旦经两国议会批准，将允许使用单一项目档案，并设立捷克-波兰技术委员会，授权在60天内发放统一工作许可。对于奥斯特拉发汽车产业集群的制造商及服务卡托维兹经济区的物流运营商而言，简化后的规定可大幅缩短准时交付时间。交通部预计，首批价值34亿捷克克朗的八个桥梁升级项目将于2027年初启动，资金来源包括欧盟凝聚基金和国家公路预算。项目涵盖斯弗尔奇诺维茨—雅布伦科瓦桥梁改造及纳霍德—库多瓦-兹德鲁伊边境口岸拓宽等。条约还要求实时共享交通流量和天气相关关闭信息，受到快递公司欢迎，因为他们目前无法提前获知限制情况。最后，协议纳入联合应急响应机制，确保双方消防队可无额外海关手续介入救援，这在近期跨境基础设施洪灾后尤为重要。条约预计将在暑假前完成批准。依赖捷克和波兰南北货运通道的企业应尽早规划替代路线，以充分利用升级后的通关设施。
计划利用更顺畅捷克-波兰通道的旅客和物流协调员，可通过VisaHQ的在线平台（https://www.visahq.com/czech-republic/）简化入境手续。该平台整合了捷克、波兰及数十个其他目的地的签证和护照服务，方便司机、工程师及商务访客确保项目按时推进。
新条约一旦经两国议会批准，将允许使用单一项目档案，并设立捷克-波兰技术委员会，授权在60天内发放统一工作许可。对于奥斯特拉发汽车产业集群的制造商及服务卡托维兹经济区的物流运营商而言，简化后的规定可大幅缩短准时交付时间。交通部预计，首批价值34亿捷克克朗的八个桥梁升级项目将于2027年初启动，资金来源包括欧盟凝聚基金和国家公路预算。项目涵盖斯弗尔奇诺维茨—雅布伦科瓦桥梁改造及纳霍德—库多瓦-兹德鲁伊边境口岸拓宽等。条约还要求实时共享交通流量和天气相关关闭信息，受到快递公司欢迎，因为他们目前无法提前获知限制情况。最后，协议纳入联合应急响应机制，确保双方消防队可无额外海关手续介入救援，这在近期跨境基础设施洪灾后尤为重要。条约预计将在暑假前完成批准。依赖捷克和波兰南北货运通道的企业应尽早规划替代路线，以充分利用升级后的通关设施。
