中国三大航空公司联合宣布即刻上调国内燃油附加费，原因是全球原油市场持续波动及人民币走弱。根据2026年4月2日发布的声明，800公里以下航段的燃油附加费提升至80元，800公里以上航段则涨至150元，整体涨幅约为25%。此次调整紧随国家发改委2月份发布的国内航空煤油价格达到16个月新高的公告。根据中国半市场化的燃油附加费机制，当滚动平均价格超出政府设定的区间时，航空公司被允许或必须调整费用。中信证券的行业分析师预计，此次调整将为三大航季度收入增加约10亿元人民币，有助于抵消汇率波动带来的燃油进口成本压力。
![随着油价上涨，国航、南航和东航上调国内燃油附加费]()
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对于企业差旅管理者而言，票价上涨正值公司为广交会和春季新品巡展加紧安排城际出行。享有批量折扣的企业应核实合同中是否将燃油附加费视为可转嫁成本。疫情期间转向线上会议的中小企业，或需重新评估混合办公政策以控制差旅预算。国内休闲旅客在社交媒体上表达不满，有部分人表示五小时以内的行程将改乘中国铁路高速G字头列车。航空公司则认为，透明的燃油附加费优于不透明的基础票价上涨，并指出若航空煤油价格回落至触发点以下，附加费将自动下降。展望未来，中东地区持续的地缘政治紧张局势及OPEC+的产量管控，可能使燃油附加费在夏季出行高峰期维持高位。计划全国市场巡展的企业应将成本上涨纳入预算预测，并考虑提前购票或签订企业协议额度以缓解冲击。
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