在4月1日召开的第39次联邦内阁会议上，联邦内阁通过了《第二次修订航空旅客税法案》。该草案由财政部起草，旨在使德国的航空税与欧盟气候目标保持一致，并计划自2027年1月1日起，对所有从德国机场出发的机票征收附加费。虽然具体税率尚待确定，官员们透露，机票平均涨幅将在3欧元至12欧元之间，具体取决于飞行距离；商务舱票价的附加费将是经济舱的两倍，以反映每座位更高的碳排放量。转机旅客在24小时内过境仍将免税，这一豁免是汉莎航空和法兰克福机场运营方法兰克福机场集团争取到的。
![内阁通过草案，拟提高德国航空旅客税]()
在航空公司和企业评估财政影响的同时，旅客也不应忽视入境手续。VisaHQ的在线平台（https://www.visahq.com/germany/）提供德国及200多个目的地的最新签证和护照指南，简化了出行文件准备，确保政策变动——如新的航空旅客税——成为机场唯一的“惊喜”。
该法案现已提交联邦议院审议，预计将获批准，但行业游说可能会促使税率有所调整。旅行管理者应在2027年的招标预算中预留更高的德国出发成本，并考虑将欧盟内部的短途旅行转向铁路，以规避该税。此举在政治上也意义重大：税收收入将注入新设立的“交通转型基金”，专门用于支持可持续航空燃料（SAF）补贴和铁路电气化项目，将财政政策与德国推动绿色出行的目标紧密结合。具体实施细节，包括企业批量预订的自我申报程序，将在夏季休会后由海关部门公布。
在航空公司和企业评估财政影响的同时，旅客也不应忽视入境手续。VisaHQ的在线平台（https://www.visahq.com/germany/）提供德国及200多个目的地的最新签证和护照指南，简化了出行文件准备，确保政策变动——如新的航空旅客税——成为机场唯一的“惊喜”。
该法案现已提交联邦议院审议，预计将获批准，但行业游说可能会促使税率有所调整。旅行管理者应在2027年的招标预算中预留更高的德国出发成本，并考虑将欧盟内部的短途旅行转向铁路，以规避该税。此举在政治上也意义重大：税收收入将注入新设立的“交通转型基金”，专门用于支持可持续航空燃料（SAF）补贴和铁路电气化项目，将财政政策与德国推动绿色出行的目标紧密结合。具体实施细节，包括企业批量预订的自我申报程序，将在夏季休会后由海关部门公布。
