韩国国土交通部于4月1日宣布，与奥地利达成双边协议，将双方航权从每周4班大幅增加至21班，增长超过五倍。据《韩国时报》报道，这是自1996年以来该航线首次大幅扩容，契合去年韩国游客赴中欧人数激增的趋势。根据备忘录，韩亚航空和大韩航空均可从首尔仁川及釜山、清州等韩国二线机场每日飞往维也纳或奥地利其他地区机场。
无论是企业出行协调员还是休闲旅客，申办申根签证仍然是一大挑战。VisaHQ的奥地利签证门户网站（https://www.visahq.com/austria/）通过在线分步申请、材料清单和快递服务，简化流程，确保韩国护照持有人能在登机前顺利获得短期停留或商务签证。
![首尔—维也纳航线协议开启每周最高21班航班，韩国赴奥地利需求激增]()
包机航班将在旺季获得有限的萨尔茨堡和格拉茨航班配额。两国政府还同意设立“自由第五航权窗口”，允许航空公司在邻近欧盟首都间增加航班，这有望使维也纳成为韩国至南欧航线的中转枢纽。对于已经因韩剧取景地哈尔施塔特和萨尔茨堡而受益的奥地利入境旅游业来说，新增座位无疑是重大利好。维也纳酒店业预计今年夏季韩国游客过夜量将增长30%，奥地利商务署也预期半导体和电池行业的奖励旅游团及企业考察将增多。
从出行合规角度看，派遣韩国技术人员赴奥地利工厂的HR团队需注意签证审批时间未变，申根商务签证配额未扩大。但更多直飞航班将减少中转次数，缩短按奥地利劳动法计入工作时间的旅行时长。此次协议还伴随与匈牙利的独立协议，航班从每周6班增至14班，显示韩国正战略性转向中欧市场。首尔官员表示，年底前还将与波兰和捷克展开进一步磋商。
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包机航班将在旺季获得有限的萨尔茨堡和格拉茨航班配额。两国政府还同意设立“自由第五航权窗口”，允许航空公司在邻近欧盟首都间增加航班，这有望使维也纳成为韩国至南欧航线的中转枢纽。对于已经因韩剧取景地哈尔施塔特和萨尔茨堡而受益的奥地利入境旅游业来说，新增座位无疑是重大利好。维也纳酒店业预计今年夏季韩国游客过夜量将增长30%，奥地利商务署也预期半导体和电池行业的奖励旅游团及企业考察将增多。
从出行合规角度看，派遣韩国技术人员赴奥地利工厂的HR团队需注意签证审批时间未变，申根商务签证配额未扩大。但更多直飞航班将减少中转次数，缩短按奥地利劳动法计入工作时间的旅行时长。此次协议还伴随与匈牙利的独立协议，航班从每周6班增至14班，显示韩国正战略性转向中欧市场。首尔官员表示，年底前还将与波兰和捷克展开进一步磋商。
