由于伊朗冲突导致海湾空域持续受限，加上巴基斯坦禁止印度注册飞机飞行，2026年3月28日，许多乘客在社交媒体上纷纷询问飞往欧洲的航班是否正常运行。在r/AirTravelIndia的“印度飞往欧洲的航班还在飞吗？”讨论帖中，常旅客们反映，大多数印度和欧洲航空公司已改走绕开伊朗和巴基斯坦领空的北部航线，航程时间增加了60至90分钟。Cirium的航班数据表明，印度航空的孟买至阿姆斯特丹航班（AI 155）已提前一小时起飞以保证转机衔接，而Vistara则开始在巴库进行技术停留，服务法兰克福航线。印度民航总局（DGCA）向《经济时报》确认，航空公司必须每日提交修订后的飞行计划，以应对不断变化的航行通知（notams）。
![印度飞往欧洲的航班仍在运营，但因旅客寻求明确指引，航线变得更长]()
对于面临绕行和陌生中转点的旅客来说，准备齐全的证件尤为重要。VisaHQ可帮助印度乘客即时查询并办理可能新增的过境或短期停留签证，无论是意外在巴库停留，还是通过中亚地区的替代航线。您可登录https://www.visahq.com/india/查看各国入境规定并在线申请。
对企业差旅管理者而言，影响主要有两方面：一是航程延长导致机组人员工作时间逼近上限，增加中转次数和酒店费用；二是部分旅行保险将短暂飞越冲突区的航线视为免责范围。建议企业审查保险合同中的战争风险条款，并在行程超过10小时的情况下考虑批准更高舱位。好消息是，在线旅行平台Ixigo数据显示，因需求环比下降12%，票价并未大幅上涨。但座位供应波动较大，尤其是汉莎航空与星空联盟代码共享航班，建议预订时尽量选择可退票的机票。DGCA表示，正与欧洲空中交通管理局（Eurocontrol）合作，开设专门的空中交通流量管理窗口，规划印度至欧洲航线经里海和俄罗斯南部，避开海湾及乌克兰战区。
对于面临绕行和陌生中转点的旅客来说，准备齐全的证件尤为重要。VisaHQ可帮助印度乘客即时查询并办理可能新增的过境或短期停留签证，无论是意外在巴库停留，还是通过中亚地区的替代航线。您可登录https://www.visahq.com/india/查看各国入境规定并在线申请。
对企业差旅管理者而言，影响主要有两方面：一是航程延长导致机组人员工作时间逼近上限，增加中转次数和酒店费用；二是部分旅行保险将短暂飞越冲突区的航线视为免责范围。建议企业审查保险合同中的战争风险条款，并在行程超过10小时的情况下考虑批准更高舱位。好消息是，在线旅行平台Ixigo数据显示，因需求环比下降12%，票价并未大幅上涨。但座位供应波动较大，尤其是汉莎航空与星空联盟代码共享航班，建议预订时尽量选择可退票的机票。DGCA表示，正与欧洲空中交通管理局（Eurocontrol）合作，开设专门的空中交通流量管理窗口，规划印度至欧洲航线经里海和俄罗斯南部，避开海湾及乌克兰战区。
