美国各地机场在3月20日星期五经历了今年最糟糕的出行早晨。由于国土安全部（DHS）部分停摆已持续11天，数百名运输安全管理局（TSA）官员拒绝无薪继续值守安检点，导致安检排队时间普遍超过90至120分钟，部分旅客即使提前三小时到达仍错过航班。从亚特兰大的哈茨菲尔德-杰克逊机场到休斯顿的布什洲际机场，再到芝加哥奥黑尔机场，安检拥堵严重。航空公司因此取消了当天改签费用，企业差旅经理则紧急为关键员工重新预订晚些的航班，或改走圣路易斯、圣安东尼奥等较为畅通的机场。
![TSA员工罢工导致美国机场安检瘫痪，主要枢纽排队时间延长至两小时]()
在这种不确定的情况下，旅客还需提前确认身份证件和入境签证是否齐全。在线护照和签证加急服务VisaHQ可帮助员工或差旅部门办理续签、加急处理及各国特定要求，详情请访问https://www.visahq.com/united-states/。
此次混乱的核心原因在于，TSA安检员被视为“关键岗位”，必须在政府停摆期间继续工作，但与空中交通管制员不同，他们工资较低，且若国会未通过拨款法案，无法保证补发工资。美联社审阅的内部数据显示，3月20日的无故缺勤率达到19%，是停摆前平均水平的四倍多。人员流失迫使TSA合并安检通道，召回兼职联邦空中警察，并要求同样无薪的主管加班。全球商务旅行协会等机构警告称，若停摆延长一周，美国企业可能因生产力损失和改签费用损失超过3亿美元。跨国公司则建议派遣员工在国内转机时预留过夜缓冲时间，或尽量选择300英里内驾车赴会。差旅风险管理服务提醒雇主，TSA PreCheck和CLEAR通道在人员短缺时不免除标准身份证检查，专用通道可能变为普通通道。企业应采取以下措施：1）监控TSA每日通关数据，2）通过安全责任应用提醒外勤员工若预计等待时间超过60分钟，3）鼓励员工携带纸质登机牌和护照，因在无法验证符合Real ID标准的驾照时，这些可作为替代身份证明。未能提前应对长时间排队，可能导致客户约定失约、货物延误（因机组人员也被困排队）及滞留员工的连锁酒店费用增加。
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此次混乱的核心原因在于，TSA安检员被视为“关键岗位”，必须在政府停摆期间继续工作，但与空中交通管制员不同，他们工资较低，且若国会未通过拨款法案，无法保证补发工资。美联社审阅的内部数据显示，3月20日的无故缺勤率达到19%，是停摆前平均水平的四倍多。人员流失迫使TSA合并安检通道，召回兼职联邦空中警察，并要求同样无薪的主管加班。全球商务旅行协会等机构警告称，若停摆延长一周，美国企业可能因生产力损失和改签费用损失超过3亿美元。跨国公司则建议派遣员工在国内转机时预留过夜缓冲时间，或尽量选择300英里内驾车赴会。差旅风险管理服务提醒雇主，TSA PreCheck和CLEAR通道在人员短缺时不免除标准身份证检查，专用通道可能变为普通通道。企业应采取以下措施：1）监控TSA每日通关数据，2）通过安全责任应用提醒外勤员工若预计等待时间超过60分钟，3）鼓励员工携带纸质登机牌和护照，因在无法验证符合Real ID标准的驾照时，这些可作为替代身份证明。未能提前应对长时间排队，可能导致客户约定失约、货物延误（因机组人员也被困排队）及滞留员工的连锁酒店费用增加。
