2026年3月16日零时起，德国结束了自2025年9月起在与奥地利陆地边境实施的为期六个月的临时边境管控措施，旨在遏制非法移民。此次举措意味着，从博登湖到巴伐利亚阿尔卑斯山的815公里边境线重新恢复了正常的申根区免护照通行制度。德国内政部长南希·法泽尔于3月15日晚确认，联邦警察将撤销固定检查站，但保留在边境附近进行随机移动巡逻的权利。
此决定是在2026年第一季度德国当局登记的非法入境人数持续下降的背景下作出的，并经过与维也纳、布拉格及布鲁塞尔的磋商。奥地利内政部对此表示欢迎，称此举将“显著缓解日常通勤和货运压力”，尤其是对因库夫施泰因长时间卡车排队而抱怨的蒂罗尔企业而言意义重大。对奥地利企业来说，取消系统性检查预计每周可节省约180万欧元的直接物流成本，主要来自延误和绕行。萨尔茨堡和因斯布鲁克的旅游机构也预计，随着驾驶者不再担心长时间等待，来自德国南部的复活节临时预订将增长最多12%。
![德国取消与奥地利的边境检查，恢复无缝申根区通行]()
对于仍需签证进入奥地利的旅客——如非欧盟且无免签资格的国民，VisaHQ平台可简化整个申请流程。该平台专门设有奥地利签证专区（https://www.visahq.com/austria/），提供最新的签证要求、数字文件审核及快递递交服务，帮助个人及企业流动团队快速获得申根签证，并及时掌握任何突发政策变化。
然而，移民政策非政府组织提醒，如果夏季庇护申请人数再次上升，这一缓解措施可能只是暂时的；欧盟法律仍允许任何申根国在“严重威胁”出现时重新实施最长六个月的边境管控。实际上，从慕尼黑开车前往维也纳的旅客现在可再次无须停车，直接使用瓦尔泽贝格和苏本的快速通道，乘坐奥地利联邦铁路（ÖBB）和德国铁路（Deutsche Bahn）的旅客也不再面临车上护照检查。航空旅客不受影响，因为航班从未实施过此类检查。往返巴伐利亚和上奥地利的货运承运商仍应随身携带CMR货运单，以备在边境30公里范围内接受随机检查。拥有流动员工的企业应更新其旅行风险评估，并告知员工申根区标准规定——持C类签证的第三国国民在180天内最多停留90天——已重新生效。流动性管理者还应关注柏林的政治动向，数名巴伐利亚议员已呼吁建立“边境管控工具箱”，以便在“极短时间内”恢复临时管控措施。
此决定是在2026年第一季度德国当局登记的非法入境人数持续下降的背景下作出的，并经过与维也纳、布拉格及布鲁塞尔的磋商。奥地利内政部对此表示欢迎，称此举将“显著缓解日常通勤和货运压力”，尤其是对因库夫施泰因长时间卡车排队而抱怨的蒂罗尔企业而言意义重大。对奥地利企业来说，取消系统性检查预计每周可节省约180万欧元的直接物流成本，主要来自延误和绕行。萨尔茨堡和因斯布鲁克的旅游机构也预计，随着驾驶者不再担心长时间等待，来自德国南部的复活节临时预订将增长最多12%。
对于仍需签证进入奥地利的旅客——如非欧盟且无免签资格的国民，VisaHQ平台可简化整个申请流程。该平台专门设有奥地利签证专区（https://www.visahq.com/austria/），提供最新的签证要求、数字文件审核及快递递交服务，帮助个人及企业流动团队快速获得申根签证，并及时掌握任何突发政策变化。
然而，移民政策非政府组织提醒，如果夏季庇护申请人数再次上升，这一缓解措施可能只是暂时的；欧盟法律仍允许任何申根国在“严重威胁”出现时重新实施最长六个月的边境管控。实际上，从慕尼黑开车前往维也纳的旅客现在可再次无须停车，直接使用瓦尔泽贝格和苏本的快速通道，乘坐奥地利联邦铁路（ÖBB）和德国铁路（Deutsche Bahn）的旅客也不再面临车上护照检查。航空旅客不受影响，因为航班从未实施过此类检查。往返巴伐利亚和上奥地利的货运承运商仍应随身携带CMR货运单，以备在边境30公里范围内接受随机检查。拥有流动员工的企业应更新其旅行风险评估，并告知员工申根区标准规定——持C类签证的第三国国民在180天内最多停留90天——已重新生效。流动性管理者还应关注柏林的政治动向，数名巴伐利亚议员已呼吁建立“边境管控工具箱”，以便在“极短时间内”恢复临时管控措施。
