
跨境通勤者和商务旅客今晨迎来了一个好消息:长期存在的法德陆地边境警察检查站已全部撤除。2026年3月15日午夜,德国允许其为期六个月的“临时”申根区内部边境管控措施失效,这意味着汽车、大巴和火车可以再次无须系统检查,自由穿越上莱茵河和萨尔河地区。德国最初于2025年9月恢复边境管控,理由是巴尔干路线的不规则移民增加以及对其庇护接收能力的压力。根据申根边境法典第25条,成员国在面临“严重的公共秩序或内部安全威胁”时,可以恢复边境管控,期限为可续期的六个月。
该措施涵盖了德国所有陆地边境——包括与法国长达450公里的边界——导致A35/A5高速公路走廊、斯特拉斯堡与卡尔斯鲁厄之间的区域列车,甚至阿尔萨斯和普法尔茨乡村道路上都进行了例行护照检查。尽管这些管控被刻意设计为“有针对性且灵活”,但其实际影响仍然显著。高峰时段,凯尔/斯特拉斯堡铁路桥出现了类似海关的排队现象,卡车司机反映劳特堡-沃尔特口岸延误最长达45分钟,法德两侧的跨国公司向法德商会反映,员工在10月至2月间累计损失了约3万个工作小时。
此次管控失效意味着,旅客再次只需携带申根区内通常要求的身份证明文件。然而,德国内政部强调,边境地区30公里范围内的“境内”巡逻警察仍将继续执勤,这一权力是欧盟法律特别允许的。
对于个人旅客和人力资源部门来说,若需了解未来法德间派遣的允许证件或签证要求,VisaHQ提供最新的指导和申请支持。他们的法国门户网站(https://www.visahq.com/france/)整合了最新的申根规则、商务旅行清单及数字工具,方便用户在政策再次调整前,轻松办理所需手续。
对于运营跨境项目的企业——从三国边界生物技术集群到PSA/Stellantis汽车供应链——此次进展消除了他们在第二季度人员规划时的一层不确定性。人力资源经理仍被建议保留员工身份证和居留许可的复印件,并持续关注可能的管控延长:若柏林希望重新启动管控,必须提前两周通知布鲁塞尔,而不规则入境人数的再次激增可能正是触发因素。
中期来看,流动性专家表示,此次事件凸显了申根边境法典改革的必要性,需在安全考量与欧洲最密集跨境劳动力市场中无障碍流动的经济重要性之间找到平衡。
该措施涵盖了德国所有陆地边境——包括与法国长达450公里的边界——导致A35/A5高速公路走廊、斯特拉斯堡与卡尔斯鲁厄之间的区域列车,甚至阿尔萨斯和普法尔茨乡村道路上都进行了例行护照检查。尽管这些管控被刻意设计为“有针对性且灵活”,但其实际影响仍然显著。高峰时段,凯尔/斯特拉斯堡铁路桥出现了类似海关的排队现象,卡车司机反映劳特堡-沃尔特口岸延误最长达45分钟,法德两侧的跨国公司向法德商会反映,员工在10月至2月间累计损失了约3万个工作小时。
此次管控失效意味着,旅客再次只需携带申根区内通常要求的身份证明文件。然而,德国内政部强调,边境地区30公里范围内的“境内”巡逻警察仍将继续执勤,这一权力是欧盟法律特别允许的。
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中期来看,流动性专家表示,此次事件凸显了申根边境法典改革的必要性,需在安全考量与欧洲最密集跨境劳动力市场中无障碍流动的经济重要性之间找到平衡。