2026年3月13日星期五深夜，奥地利联邦气候行动、环境、能源、交通、创新与技术部（BMK）确认，一项针对沃拉尔贝格州与圣加仑边境定期巴士和长途汽车服务的有限跨境运输豁免已立即生效。该试点计划由奥地利与瑞士联邦交通办公室协商达成，允许注册运营商在三条跨阿尔卑斯山线路上销售对方国内车票，此前根据欧盟条例1073/2009及与瑞士的双边陆路运输协议，此类行为被禁止。此举旨在填补莱茵河谷人口稀少地区的时刻表空白，这些地区铁路服务稀疏。前往多恩比恩和霍恩恩姆斯工业园区，或圣加仑瑞士制药集群的通勤者，现在可使用同一辆巴士完成短途的瑞士境内或奥地利境内换乘，无需在边境换乘本地服务。
![奥地利与瑞士达成协议，跨境巴士可载客上下车，提升通勤灵活性]()
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运营商需每月向两国监管机构报告乘客数据；若跨补贴行为损害现有公共服务义务线路，豁免资格将被撤销。对于依赖居住在边境另一侧的轮班工人的雇主来说，此举有望带来更可靠的到达时间，并可能减少昂贵的员工班车需求。旅游机构也预计，徒步游客前往阿彭策尔和布雷根茨森林地区时，将享受更顺畅的全程出行体验，无需自驾。BMK表示，将在六个月后审查数据，决定是否将该计划推广至萨尔茨堡-巴伐利亚和蒂罗尔-格劳宾登走廊。出行管理者应更新出行政策以反映新的售票选项，并密切关注票价结构，因其在纳入交通联合体收费系统前可能波动。
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