法国将于4月10日在所有国际机场、海港和主要陆地口岸启用欧盟生物识别出入境系统（EES），Travel & Tour World于3月9日晚报道。该系统于去年10月在部分欧盟机场试点，旨在采集所有非欧盟旅客的指纹和面部图像，取代护照盖章，建立欧盟范围内的授权停留登记。
法国边境警察（PAF）自今年1月起在巴黎戴高乐机场、奥利机场、尼斯和里昂测试电子通道，称该技术每小时可处理1600名旅客，效率是现有人工的两倍。然而，工会警告，家庭、机组人员及生物识别信息无法读取的旅客可能会出现排队拥堵，需转至人工柜台处理。
巴黎机场管理局表示，已招聘250名临时工作人员引导旅客，并增设英文、中文和阿拉伯文标识。航空公司被敦促在航前邮件和应用推送中告知旅客“四步EES流程”（登记、核验、出境、确认），以避免登机口临时混乱。
![法国准备于四月推行欧盟生物识别出入境系统]()
对于不熟悉新规的旅客，VisaHQ提供便捷服务。其法国门户网站（https://www.visahq.com/france/）用通俗语言汇总最新EES及即将实施的ETIAS规定，提供自动停留时间计算工具，支持商务和休闲旅客在线启动预先旅行授权或签证申请，极大简化个人及企业出行合规流程。
对企业而言，最大变化是记录管理。EES自动计算访客短期停留时间，逾期将触发自动罚款及申根区再入境禁令。企业流动管理团队需更严格监控员工在欧停留天数，尤其是依赖免签短期停留的英国、美国和澳大利亚员工。多家搬迁服务商推出“EES仪表盘”，整合航班数据、酒店发票和门禁记录，实时预警风险。
此次4月启用也是10月将实施的ETIAS旅行授权（7欧元费用）的预演。高频往返法国的企业应立即开展桌面演练，更新旅客培训内容，并确保护照至少有两页空白页且有效期超过每次行程90天——这两项是新系统的硬性要求。
法国边境警察（PAF）自今年1月起在巴黎戴高乐机场、奥利机场、尼斯和里昂测试电子通道，称该技术每小时可处理1600名旅客，效率是现有人工的两倍。然而，工会警告，家庭、机组人员及生物识别信息无法读取的旅客可能会出现排队拥堵，需转至人工柜台处理。
巴黎机场管理局表示，已招聘250名临时工作人员引导旅客，并增设英文、中文和阿拉伯文标识。航空公司被敦促在航前邮件和应用推送中告知旅客“四步EES流程”（登记、核验、出境、确认），以避免登机口临时混乱。
对于不熟悉新规的旅客，VisaHQ提供便捷服务。其法国门户网站（https://www.visahq.com/france/）用通俗语言汇总最新EES及即将实施的ETIAS规定，提供自动停留时间计算工具，支持商务和休闲旅客在线启动预先旅行授权或签证申请，极大简化个人及企业出行合规流程。
对企业而言，最大变化是记录管理。EES自动计算访客短期停留时间，逾期将触发自动罚款及申根区再入境禁令。企业流动管理团队需更严格监控员工在欧停留天数，尤其是依赖免签短期停留的英国、美国和澳大利亚员工。多家搬迁服务商推出“EES仪表盘”，整合航班数据、酒店发票和门禁记录，实时预警风险。
此次4月启用也是10月将实施的ETIAS旅行授权（7欧元费用）的预演。高频往返法国的企业应立即开展桌面演练，更新旅客培训内容，并确保护照至少有两页空白页且有效期超过每次行程90天——这两项是新系统的硬性要求。
