中欧商务旅客本周迎来更快捷的铁路选择。3月9日，波兰运营商PKP Intercity开始在布拉格与博胡米恩之间运行Pendolino ED250高速列车。（来源：notesfrompoland.com）该服务由波兰和捷克铁路联合运营，作为意大利制造的列车进入常规国际运营前，需完成6万公里的认证测试。
每天一趟往返列车，博胡米恩04:58发车，08:28抵达捷克首都，返程列车15:31从布拉格出发。3.5小时的行程比现有的城际列车快约40分钟，车上配备了WARS餐饮和升级的Wi-Fi服务，专为携带笔记本电脑的商务旅客设计。车票可通过捷克铁路在线平台预订，且需强制预订座位。
![彭多利诺高速列车启动布拉格至博胡米恩试运行，促进跨境商务出行]()
乘车前建议核实入境要求。VisaHQ在线平台为个人旅客和企业出行管理团队提供捷克和波兰签证快速办理服务，集成了文件审核、快递服务及实时状态更新，详情请访问：https://www.visahq.com/czech-republic/
对于出行管理者而言，此次试运行预示着华沙至布拉格的旅程将更快捷。更快的铁路连接有望分流部分短途航班，助力企业实现净零排放目标，并为员工提供更高效的出行体验。区域商会也期待布拉格、奥斯特拉发与波兰边境工业中心卡托维兹之间的日间往返更加便利。
该试点将持续至2026年6月17日，届时将向监管机构提交运营数据。PKP Intercity已透露计划将Pendolino列车推广至捷克其他线路，同时正在招标更高速的320公里/小时列车，显示中欧铁路互联互通将迎来长期升级。
每天一趟往返列车，博胡米恩04:58发车，08:28抵达捷克首都，返程列车15:31从布拉格出发。3.5小时的行程比现有的城际列车快约40分钟，车上配备了WARS餐饮和升级的Wi-Fi服务，专为携带笔记本电脑的商务旅客设计。车票可通过捷克铁路在线平台预订，且需强制预订座位。
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该试点将持续至2026年6月17日，届时将向监管机构提交运营数据。PKP Intercity已透露计划将Pendolino列车推广至捷克其他线路，同时正在招标更高速的320公里/小时列车，显示中欧铁路互联互通将迎来长期升级。
