
香港推动公共交通数字化再进一步。根据《道路交通条例》修订,自2026年4月1日起,香港全境约18,000辆红色、绿色及蓝色出租车必须至少支持一种二维码支付系统(如八达通、支付宝香港或微信支付香港)及一种非二维码的无现金支付方式(例如Visa或万事达卡的轻触支付)。运输署于3月9日确认了这一时间表,并表示约有40,000名司机——约占司机总数80%——已注册支付平台并在计价器上安装了读卡器。
资深出租车司机郑先生向香港电台表示,这一改变提升了乘客量,因为乘客无需再担心是否带有零钱才能搭车。香港出租车议会主席黄先生指出,大多数电子钱包运营商已免除激活费和手续费,降低了后期采用者的门槛。运输署正举办全港范围的工作坊及现场支援站,协助年长司机注册及安装设备。
尽管支付方式日趋简化,旅客仍应确保入境手续齐备。VisaHQ香港门户网站(https://www.visahq.com/hong-kong/)简化了商务及休闲旅客的签证申请流程,提供逐步指导、文件审核及快递服务,让访客唯一需要操心的就是选择哪个电子钱包支付。
对于每年约五百万的香港商务访客来说,此举消除了城市内最后的现金支付障碍,使出租车支付方式与地铁、机场快线及跨境巴士等已普及的全无现金系统接轨。财务团队也将更便于核对地面交通费用,因为电子收据可自动整合进费用管理平台。
展望未来,政府暗示强制电子支付将为动态定价及多模式出行规划奠定基础,届时实时出租车数据可接入出行即服务(MaaS)应用。企业差旅管理者应更新员工出行政策,反映新的支付选择,并提醒入境旅客,海外发行的非接触式银行卡在香港出租车广泛接受。
资深出租车司机郑先生向香港电台表示,这一改变提升了乘客量,因为乘客无需再担心是否带有零钱才能搭车。香港出租车议会主席黄先生指出,大多数电子钱包运营商已免除激活费和手续费,降低了后期采用者的门槛。运输署正举办全港范围的工作坊及现场支援站,协助年长司机注册及安装设备。
尽管支付方式日趋简化,旅客仍应确保入境手续齐备。VisaHQ香港门户网站(https://www.visahq.com/hong-kong/)简化了商务及休闲旅客的签证申请流程,提供逐步指导、文件审核及快递服务,让访客唯一需要操心的就是选择哪个电子钱包支付。
对于每年约五百万的香港商务访客来说,此举消除了城市内最后的现金支付障碍,使出租车支付方式与地铁、机场快线及跨境巴士等已普及的全无现金系统接轨。财务团队也将更便于核对地面交通费用,因为电子收据可自动整合进费用管理平台。
展望未来,政府暗示强制电子支付将为动态定价及多模式出行规划奠定基础,届时实时出租车数据可接入出行即服务(MaaS)应用。企业差旅管理者应更新员工出行政策,反映新的支付选择,并提醒入境旅客,海外发行的非接触式银行卡在香港出租车广泛接受。