比利时即将迎来近年来最严重的航空大罢工。该国三大工会联合会——FGTB/ABVV、CSC/ACV和CGSLB/ACLVB——已确认将于3月12日星期四发起为期24小时的全国性总罢工。尽管此次行动针对的是涵盖各大行业的养老金改革和工资指数调整规则，但其影响核心将集中在年旅客吞吐量超过3000万人的两大机场：布鲁塞尔机场（扎芬特姆）和布鲁塞尔南沙勒罗瓦机场。
罢工通知发布数小时内，布鲁塞尔机场已告知航空公司，将取消3月12日所有离港商业航班。安检人员、行李处理人员以及比利时空中交通管制的相当一部分员工预计将参与罢工，导致安全运营无法保障。机场表示，抵达航班将被“严重限制”，并将逐案处理，提醒旅客预计将面临持续延误和临时改降，邻近枢纽将承担转移的航班压力。
作为该国第二繁忙的客运机场，沙勒罗瓦机场紧随其后宣布，因人员不足，无法保障离港和抵达航班的正常运行。两机场合计日均处理约165至250个航班，意味着多达3.5万名旅客可能被滞留或被迫重新预订。根据欧盟261/2004号条例，旅客有权获得改签或退款，但因罢工被视为“特殊情况”，赔偿可能难以获得。比利时国家航空公司布鲁塞尔航空已提供7天内免费改签服务，并预计此次罢工将使其额外损失约200万欧元，继去年罢工造成的损失之后。
![全国罢工将于3月12日导致布鲁塞尔所有机场航班停飞]()
若旅客被迫通过其他枢纽改道，临时签证要求将增加额外压力。VisaHQ的数字申请服务（https://www.visahq.com/belgium/）可帮助旅客核实比利时及邻国的入境规定，在线提交申请材料，并实时跟踪审批进度，缓解本已混乱的出行手续。
对企业差旅管理者而言，罢工时机极为不便。此次罢工正值欧盟大使会议期间，且距离欧洲理事会春季会议在布鲁塞尔召开仅数日。多家在比利时设有区域总部的跨国公司已启动应急计划，将会议转为线上，鼓励通过巴黎或阿姆斯特丹乘坐铁路出行，并在法兰克福和伦敦部署流动团队以确保项目进展。
从长远来看，此次劳资纠纷凸显了比利时对劳工动荡的脆弱性：扎芬特姆机场自2025年初以来已经历八次罢工，这一频率开始被纳入全球流动风险模型。为确保时间敏感的顾问和工程师班车服务顺畅，企业可能需要在行程安排中预留更多弹性，或考虑多枢纽合同，为旅客在比利时空域受限时提供更多选择。
罢工通知发布数小时内，布鲁塞尔机场已告知航空公司，将取消3月12日所有离港商业航班。安检人员、行李处理人员以及比利时空中交通管制的相当一部分员工预计将参与罢工，导致安全运营无法保障。机场表示，抵达航班将被“严重限制”，并将逐案处理，提醒旅客预计将面临持续延误和临时改降，邻近枢纽将承担转移的航班压力。
作为该国第二繁忙的客运机场，沙勒罗瓦机场紧随其后宣布，因人员不足，无法保障离港和抵达航班的正常运行。两机场合计日均处理约165至250个航班，意味着多达3.5万名旅客可能被滞留或被迫重新预订。根据欧盟261/2004号条例，旅客有权获得改签或退款，但因罢工被视为“特殊情况”，赔偿可能难以获得。比利时国家航空公司布鲁塞尔航空已提供7天内免费改签服务，并预计此次罢工将使其额外损失约200万欧元，继去年罢工造成的损失之后。
若旅客被迫通过其他枢纽改道，临时签证要求将增加额外压力。VisaHQ的数字申请服务（https://www.visahq.com/belgium/）可帮助旅客核实比利时及邻国的入境规定，在线提交申请材料，并实时跟踪审批进度，缓解本已混乱的出行手续。
对企业差旅管理者而言，罢工时机极为不便。此次罢工正值欧盟大使会议期间，且距离欧洲理事会春季会议在布鲁塞尔召开仅数日。多家在比利时设有区域总部的跨国公司已启动应急计划，将会议转为线上，鼓励通过巴黎或阿姆斯特丹乘坐铁路出行，并在法兰克福和伦敦部署流动团队以确保项目进展。
从长远来看，此次劳资纠纷凸显了比利时对劳工动荡的脆弱性：扎芬特姆机场自2025年初以来已经历八次罢工，这一频率开始被纳入全球流动风险模型。为确保时间敏感的顾问和工程师班车服务顺畅，企业可能需要在行程安排中预留更多弹性，或考虑多枢纽合同，为旅客在比利时空域受限时提供更多选择。
