最初计划为期48小时的海湾航空走廊暂停，现已延长至一周多，爱尔兰旅客深受其害。2026年3月8日，都柏林机场确认，仅有两班中东定期航班运营——阿联酋航空EK161/162航班往返迪拜——而通往阿布扎比、多哈、利雅得和科威特的其他直航线路仍被暂停或大幅削减。旅客们纷纷涌向阿联酋航空的转机柜台，争抢有限座位或通过欧洲枢纽改签，排起长队。此举对商务出行影响显著。通常，企业在爱尔兰与亚洲之间调动员工时，依赖一站式海湾航线以节省数小时旅程时间。如今，这些选择消失，行程不得不绕道伊斯坦布尔、法兰克福或伦敦，增加了成本和合规难题。每日津贴预算激增，新加坡制药走廊和印度IT集群的紧急项目也面临延误。旅行管理公司FCM报告称，爱尔兰至印度的平均机票价格环比上涨110%，并警告春季出行预算可能已告罄。建议雇主发布统一的“不可抗力”豁免，允许旅客在无合规选项时预订非首选航空公司，并提醒员工，因安全风险导致的航班取消不适用欧盟261号赔偿规定。
![中东航班中断进入第八天，都柏林至迪拜每日航班仅剩一班]()
对于被迫改乘复杂多段航程的旅客，VisaHQ在线平台能迅速确认是否需要额外的过境或入境签证，甚至加快办理手续。持爱尔兰护照者可通过https://www.visahq.com/ireland/查询各国具体规定，提交电子申请，并安排快递取件——在临时改道至陌生机场时，这是一道实用的安全保障。
货运也受到冲击。设在香农的医疗技术出口商，通常将高价值零部件装载于海湾航空货舱内，现正将货物转运至阿姆斯特丹，再通过陆路运至欧洲大陆整合枢纽，供应链延长多达四天。爱尔兰货运协会建议中小企业考虑临时保税仓库方案，以缓解货物滞留陆桥时的海关风险。航空分析师预计复苏将分阶段进行，航司将在相邻空域走廊重新开放及保险公司取消战争风险附加费后，逐步增加航班。眼下，出行管理者必须将海湾地区视为严重受限的航线区域，并保存备用路线方案。
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货运也受到冲击。设在香农的医疗技术出口商，通常将高价值零部件装载于海湾航空货舱内，现正将货物转运至阿姆斯特丹，再通过陆路运至欧洲大陆整合枢纽，供应链延长多达四天。爱尔兰货运协会建议中小企业考虑临时保税仓库方案，以缓解货物滞留陆桥时的海关风险。航空分析师预计复苏将分阶段进行，航司将在相邻空域走廊重新开放及保险公司取消战争风险附加费后，逐步增加航班。眼下，出行管理者必须将海湾地区视为严重受限的航线区域，并保存备用路线方案。
