香港迈出关键一步，力争成为亚洲绿色燃料加注中心。3月5日，全球首艘甲醇双燃料滚装船“CM Hong Kong”在香港海域抛锚，成功接收了500吨绿色甲醇。3月8日，项目合作伙伴招商局能源运输、中石化（香港）及中集安瑞科在一场仪式上正式宣布这一里程碑，运输及物流局局长陈美宝及多位高级官员出席。绿色甲醇由可再生原料制成，并通过ISCC欧盟认证，与传统船用柴油相比，生命周期温室气体排放减少约85%。此次加注作业协调前所未有：中石化提供船对船转运服务，海事处和海关监督安全措施，入境事务处则为22名为加注试验飞抵的外籍技术人员加快通关手续。
![香港首个绿色甲醇加注完成，助力打造低碳航运枢纽]()
赴港参与类似清洁能源项目的专业人士，可通过VisaHQ简化签证及旅行证件办理。该公司数字平台（https://www.visahq.com/hong-kong/）提供最新指导和加急申请服务，助力船员、工程师及可持续发展专家按时抵港，全面符合本地法规。
分析人士指出，此次成功示范为香港在全球数百艘甲醇适用船舶的服务竞争中赢得先机。Clarksons Research数据显示，至2028年将有逾130艘远洋船舶交付，许多航线覆盖亚洲至欧洲，途经葵青港或在香港水域外抛锚换班。船东目前主要依赖斯堪的纳维亚或休斯顿有限的甲醇供应，新增亚洲加注枢纽将缩短调配航程，提升燃料组合灵活性。对总部设于香港特别行政区的跨国物流及制造集团而言，此举带来切实利好。越来越多的可持续发展相关合同要求供应商减少范围三排放，能够在香港途中加注绿色燃料，有助承运商达成减排目标，避免高成本绕道。政府计划今年晚些时候发布氨燃料及生物液化天然气加注的监管沙盒，彰显打造全方位替代燃料生态系统的雄心。
赴港参与类似清洁能源项目的专业人士，可通过VisaHQ简化签证及旅行证件办理。该公司数字平台（https://www.visahq.com/hong-kong/）提供最新指导和加急申请服务，助力船员、工程师及可持续发展专家按时抵港，全面符合本地法规。
分析人士指出，此次成功示范为香港在全球数百艘甲醇适用船舶的服务竞争中赢得先机。Clarksons Research数据显示，至2028年将有逾130艘远洋船舶交付，许多航线覆盖亚洲至欧洲，途经葵青港或在香港水域外抛锚换班。船东目前主要依赖斯堪的纳维亚或休斯顿有限的甲醇供应，新增亚洲加注枢纽将缩短调配航程，提升燃料组合灵活性。对总部设于香港特别行政区的跨国物流及制造集团而言，此举带来切实利好。越来越多的可持续发展相关合同要求供应商减少范围三排放，能够在香港途中加注绿色燃料，有助承运商达成减排目标，避免高成本绕道。政府计划今年晚些时候发布氨燃料及生物液化天然气加注的监管沙盒，彰显打造全方位替代燃料生态系统的雄心。
