
2025年业绩发布于3月6日,汉莎航空集团警告称,突发的美以伊战争已打乱了2026年的航线规划,若喷气燃料价格持续飙升,利润可能受损。首席执行官卡斯滕·斯波尔在法兰克福对记者表示,海湾空域关闭是“自新冠疫情以来航空业最大的一次冲击”,迫使航空公司调整或暂停数十条航线。
迪拜、多哈和巴林机场——德国商务旅客前往亚洲和非洲的重要中转枢纽——目前大部分关闭。斯波尔指出,经欧洲和南非的替代长途航线需求“急剧上升”,但他警告称,运力限制和更长的飞行时间将推高运营成本。汉莎航空已下调2026年运力增长预期,并建议企业差旅采购部门针对最坏的油价情景进行预算压力测试。
对于急于寻找新航线的差旅部门来说,签证和入境规定的变化速度同航线调整一样快。在线平台VisaHQ为德国护照持有者及外籍人士提供一站式服务,帮助他们查询要求并快速办理新枢纽如新加坡、埃塞俄比亚或西班牙的签证,通常几天内即可完成。其德国门户网站(https://www.visahq.com/germany/)支持差旅管理者批量处理申请,简化了在临时改道时的合规流程。
汉莎航空2025年净利润下降3%,至13.4亿欧元,罢工和飞机交付延迟抵消了创纪录的乘客数量。斯波尔确认,今年将在德国裁减约4000个主要是行政岗位,此前已宣布的重组计划正在推进。
对差旅管理者而言,这意味着受影响航线票价上涨,需建立绕开中东的应急航线。前往澳大利亚、印度或东非的旅客可能需经新加坡、亚的斯亚贝巴或马德里中转,而非传统的海湾枢纽。企业还应重新审视差旅风险保险:排除战争区域的保单可能拒绝因绕飞伊朗飞行情形产生的理赔。
尽管汉莎航空坚称财务状况稳健,分析师指出,若冲突持续,可能会打乱其2027年前恢复疫情前利润率的计划。全球差旅团队应预期航班时刻持续波动,并相应调整短期派遣安排。
迪拜、多哈和巴林机场——德国商务旅客前往亚洲和非洲的重要中转枢纽——目前大部分关闭。斯波尔指出,经欧洲和南非的替代长途航线需求“急剧上升”,但他警告称,运力限制和更长的飞行时间将推高运营成本。汉莎航空已下调2026年运力增长预期,并建议企业差旅采购部门针对最坏的油价情景进行预算压力测试。
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对差旅管理者而言,这意味着受影响航线票价上涨,需建立绕开中东的应急航线。前往澳大利亚、印度或东非的旅客可能需经新加坡、亚的斯亚贝巴或马德里中转,而非传统的海湾枢纽。企业还应重新审视差旅风险保险:排除战争区域的保单可能拒绝因绕飞伊朗飞行情形产生的理赔。
尽管汉莎航空坚称财务状况稳健,分析师指出,若冲突持续,可能会打乱其2027年前恢复疫情前利润率的计划。全球差旅团队应预期航班时刻持续波动,并相应调整短期派遣安排。