
3月6日,随着德国扩大欧盟新入境/出境系统(EES)的现场测试,慕尼黑、法兰克福和汉堡机场出现了严重延误。EES用生物识别登记取代了护照盖章,适用于所有非欧盟国家公民。在这次为期24小时的压力测试中,首次入境的旅客必须在专用自助终端录入指纹和面部图像,随后才能进入移民检查柜台。
为了帮助旅客减少排队时间,VisaHQ的德国门户网站(https://www.visahq.com/germany/)提供最新的EES实施动态,个性化的材料清单,并能协助办理加急签证和护照服务,为乘客和企业流动团队提供更顺畅的生物识别登记体验。
航空协会ADV表示,第三国旅客的通关时间翻倍,平均达到28分钟。在萨尔茨堡附近繁忙的A8高速公路口岸,巴伐利亚边境警察报告称,因生物识别车辆在清晨大雪中故障,导致十公里长的车龙。联邦警察工会警告称,“如果不增加至少1000名警力和更多自助通关闸口,复活节期间将陷入混乱。”内政部则坚称这些故障是“预料中的初期问题”,德国仍按计划于4月6日在申根区全面启用EES。航空公司和长途客车运营商则表示,连接航班时间和机组人员排班需调整,直到新流程稳定下来。对于企业流动团队来说,明确的建议是:为尚未创建EES档案的抵达人员预留更多时间,提前告知自助终端操作流程,并确保在首个入境口岸采集生物识别信息——即使德国只是前往其他申根国家的中转地。
为了帮助旅客减少排队时间,VisaHQ的德国门户网站(https://www.visahq.com/germany/)提供最新的EES实施动态,个性化的材料清单,并能协助办理加急签证和护照服务,为乘客和企业流动团队提供更顺畅的生物识别登记体验。
航空协会ADV表示,第三国旅客的通关时间翻倍,平均达到28分钟。在萨尔茨堡附近繁忙的A8高速公路口岸,巴伐利亚边境警察报告称,因生物识别车辆在清晨大雪中故障,导致十公里长的车龙。联邦警察工会警告称,“如果不增加至少1000名警力和更多自助通关闸口,复活节期间将陷入混乱。”内政部则坚称这些故障是“预料中的初期问题”,德国仍按计划于4月6日在申根区全面启用EES。航空公司和长途客车运营商则表示,连接航班时间和机组人员排班需调整,直到新流程稳定下来。对于企业流动团队来说,明确的建议是:为尚未创建EES档案的抵达人员预留更多时间,提前告知自助终端操作流程,并确保在首个入境口岸采集生物识别信息——即使德国只是前往其他申根国家的中转地。