
距离欧盟生物识别出入境系统(EES)于2026年4月10日强制实施仅剩五周,法国正考虑启用一项紧急“90天暂停条款”,允许其在秋季之前仅部分实施新管控。根据欧盟委员会2月批准的该条款,任何申根国若未能实现80%的第三国旅客生物识别登记,可暂停部分系统运行最长150天。
法国内政部尚未正式确认决定,但机场运营商ADP集团和航空协会BAR France已公开呼吁推迟实施。巴黎戴高乐和奥利机场的压力测试显示,等待时间激增70%,非欧盟旅客排队高峰时长达三小时。全国仅有320台自助预登记终端投入使用,PARAFE电子闸机仍无法识别许多英国和美国护照,若全面检查如期执行,夏季高峰期拥堵几乎不可避免。
欧洲各界压力持续加大。国际航空运输协会(IATA)、欧洲机场理事会(ACI Europe)和欧洲航空公司联盟(Airlines for Europe)于2月11日联合发布声明,呼吁“立即灵活应对”,以避免旅客错过转机并防止巴黎枢纽竞争力被伊斯坦布尔和迪拜超越。他们警告,多小时排队的负面影响可能导致高端长途旅客流失,而巴黎正寄望于2026年旅游旺季创纪录的游客数量。
需要最新证件要求、生物识别预登记选项及临时豁免信息的旅客和企业出行管理者,可访问VisaHQ专门的法国资源页面(https://www.visahq.com/france/)。该平台简化签证和护照支持,提供实时提醒,并将在法国政府确认是否启用EES“90天暂停条款”后第一时间通知用户。
实际上,暂停意味着7月和8月大多数非欧盟旅客入境法国时仍将手动盖章护照,生物识别数据库将在后台逐步完善。旅客应预计边检手续显著延长,建议至少提前30分钟抵达,并在可用时使用移动预登记应用。
展望未来,官员们承认全国范围内全面切换不太可能早于2026年9月或10月。航空公司已在调整最短转机时间表和值班规则以应对,企业出行管理者也在更新旅客指引,增加缓冲时间和应急住宿预算。
法国内政部尚未正式确认决定,但机场运营商ADP集团和航空协会BAR France已公开呼吁推迟实施。巴黎戴高乐和奥利机场的压力测试显示,等待时间激增70%,非欧盟旅客排队高峰时长达三小时。全国仅有320台自助预登记终端投入使用,PARAFE电子闸机仍无法识别许多英国和美国护照,若全面检查如期执行,夏季高峰期拥堵几乎不可避免。
欧洲各界压力持续加大。国际航空运输协会(IATA)、欧洲机场理事会(ACI Europe)和欧洲航空公司联盟(Airlines for Europe)于2月11日联合发布声明,呼吁“立即灵活应对”,以避免旅客错过转机并防止巴黎枢纽竞争力被伊斯坦布尔和迪拜超越。他们警告,多小时排队的负面影响可能导致高端长途旅客流失,而巴黎正寄望于2026年旅游旺季创纪录的游客数量。
需要最新证件要求、生物识别预登记选项及临时豁免信息的旅客和企业出行管理者,可访问VisaHQ专门的法国资源页面(https://www.visahq.com/france/)。该平台简化签证和护照支持,提供实时提醒,并将在法国政府确认是否启用EES“90天暂停条款”后第一时间通知用户。
实际上,暂停意味着7月和8月大多数非欧盟旅客入境法国时仍将手动盖章护照,生物识别数据库将在后台逐步完善。旅客应预计边检手续显著延长,建议至少提前30分钟抵达,并在可用时使用移动预登记应用。
展望未来,官员们承认全国范围内全面切换不太可能早于2026年9月或10月。航空公司已在调整最短转机时间表和值班规则以应对,企业出行管理者也在更新旅客指引,增加缓冲时间和应急住宿预算。