在其15年历史上，Routes Americas航空服务发展论坛首次在巴西举办，主办方——国家旅游推广机构Embratur——迅速将焦点聚集在航空连通性上。3月4日，Embratur总裁Marcelo Freixo在里约热内卢对与会代表表示，巴西2025年创纪录的930万国际入境游客，与过去三年海外航线增长34%和座位容量提升37.5%密切相关。
在为期三天（3月3日至5日）的活动中，Embratur推出了国际旅游加速计划（PATI），该计划通过与航空公司和机场共同投资，推动新航线开通或现有航线升级。PATI试点项目在2025年新增了16万个国际座位；2026年的目标是比2022年增加800万个座位。LATAM、伊比利亚航空、法航-荷航和阿联酋航空的决策者与各州旅游局一对一会谈，探讨开通至累西腓、纳塔尔和马瑙斯等二线城市的新航线。
无论您是航空公司高管寻求新市场，还是旅客期待预订即将开通的航班，了解签证要求依然至关重要。VisaHQ专注于简化巴西签证申请流程，提供分步骤指导和实时状态更新，确保旅程顺利——详情请访问https://www.visahq.com/brazil/。
![巴西旅游推广局在里约美洲航线展推介，争取新增国际航班，迎接游客激增新高]()
Freixo表示，论坛落户里约凸显了该市重塑枢纽地位的雄心。2025年，加利昂机场接待了219万外国旅客，创历史新高，并正竞标承办2027年世界博览会。联邦激励措施包括降低航空燃油税和提供市场推广补助，旨在在高利率和货币波动的环境下，使航线开通具备商业可行性。
对于企业差旅管理者来说，更多直飞航线意味着更短的门到门时间和减少对昂贵国内转机的依赖。Embratur的市场情报团队分享了热力图数据，精准定位科技、石油天然气和农商走廊的需求集群。该机构希望通过将航空网络规划者与省级投资机构对接，加快支持不仅是休闲旅游，还有会议、奖励旅游、会议及展览（MICE）交通的航线开通。
观察人士指出，欧盟日益严格的排放法规和不断增加的可持续航空燃料（SAF）使用要求，可能抑制航空公司的积极性。对此，Embratur强调巴西的生物燃料潜力，并提出共同资助SAF试点项目。该机构将在Routes Americas论坛结束六个月后发布进展报告，详细说明已达成的承诺及首航时间表。
在为期三天（3月3日至5日）的活动中，Embratur推出了国际旅游加速计划（PATI），该计划通过与航空公司和机场共同投资，推动新航线开通或现有航线升级。PATI试点项目在2025年新增了16万个国际座位；2026年的目标是比2022年增加800万个座位。LATAM、伊比利亚航空、法航-荷航和阿联酋航空的决策者与各州旅游局一对一会谈，探讨开通至累西腓、纳塔尔和马瑙斯等二线城市的新航线。
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Freixo表示，论坛落户里约凸显了该市重塑枢纽地位的雄心。2025年，加利昂机场接待了219万外国旅客，创历史新高，并正竞标承办2027年世界博览会。联邦激励措施包括降低航空燃油税和提供市场推广补助，旨在在高利率和货币波动的环境下，使航线开通具备商业可行性。
对于企业差旅管理者来说，更多直飞航线意味着更短的门到门时间和减少对昂贵国内转机的依赖。Embratur的市场情报团队分享了热力图数据，精准定位科技、石油天然气和农商走廊的需求集群。该机构希望通过将航空网络规划者与省级投资机构对接，加快支持不仅是休闲旅游，还有会议、奖励旅游、会议及展览（MICE）交通的航线开通。
观察人士指出，欧盟日益严格的排放法规和不断增加的可持续航空燃料（SAF）使用要求，可能抑制航空公司的积极性。对此，Embratur强调巴西的生物燃料潜力，并提出共同资助SAF试点项目。该机构将在Routes Americas论坛结束六个月后发布进展报告，详细说明已达成的承诺及首航时间表。
