在波兰与捷克之间运输货物的货运司机被警告，纳霍德–库多瓦兹德鲁伊（E67）边境口岸将出现严重延误，因为捷克I/33公路新环岛建设将于3月16日开始。交通门户网站TrafficBan.com称，第一阶段（3月16日–5月3日）将实行双向通行的车道缩窄，第二阶段（5月4日–6月14日）则实行单车道交替通行，由交通信号灯控制。
E67是连接波兰格但斯克和什切青港口与布拉格，进而通往奥地利和意大利的战略性南北货运通道。疫情前数据显示，每天有多达4500辆重型货车通过纳霍德口岸。货运公司担心，即使平均延误15分钟，也可能因驾驶员工时限制和捷克汽车厂紧凑的准时生产计划，导致供应链出现连锁反应。
![波兰至捷克货运通道将于3月16日起进行大规模道路施工]()
对于持非欧盟护照的司机或在绕行过程中需要快速办理申根区相关手续的货运司机，VisaHQ可简化捷克签证及其他旅行文件的办理，确保边境手续不成为新的瓶颈。更多信息请访问：https://www.visahq.com/czech-republic/
捷克警方将部署路边执勤单位，防止排队车辆溢出至城镇环路，但官方建议重型货车绕行雅库希采–哈拉霍夫或切申–切斯基捷辛。这些替代路线会使前往布拉格的行程增加70至110公里，且可能需要提前申请隧道通行许可。物流管理人员被敦促重新计算运输时间缓冲，并检查其AEO认证是否涵盖潜在的滞期费用。
此次施工恰逢欧盟智能行车记录仪2的分阶段推广，司机必须能精确到一分钟内证明边境通行。车队管理平台应更新绕行路线的地理围栏数据。捷克海关已确认，临时标识将明确显示基于距离的公路收费管辖权切换点。
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