
苏黎世机场与旅游零售巨头Avolta深化了双方长达20年的合作关系,提前续签了所有免税店、便利店及餐饮特许经营权。3月4日宣布的新协议将45个门店的合同期限延长至2035年,覆盖面积超过1万平方米,涵盖机场耗资7亿瑞士法郎的Dock A重建工程全周期。
对旅客而言,这项协议确保在明年大型施工加速期间,零售和餐饮服务将持续不中断。Avolta将新增三家陆侧门店,并升级18个现有餐饮品牌,引入瑞士本土品牌如La Prairie、Rituals和Travelstar。公司还将在机场“Circle”商务园区设立创新中心,试点生物识别支付、无障碍结账和动态定价等技术,未来有望推广至Avolta覆盖的75个国家网络。机场首席商务官Stefan Gross称此次续约为“规划确定性”,使得机场能持续投资,同时避免通过提高费用加重航空公司负担。
对于企业差旅管理者来说,这意味着未来十年苏黎世将继续保持欧洲最便捷的乘客枢纽之一。免税商品抵达时取货服务——深受长途商务旅客欢迎——得以保障,Avolta还计划推出与航空公司PNR系统同步的电子预订平台,旅客可提前订购并在空侧取货。
若差旅涉及需申根区通关的员工或客户,VisaHQ可减轻行政负担。这家在线签证专家提供瑞士最新签证要求、文件快递及状态跟踪服务,尤其适合Dock A重建期间的繁忙需求,同时还能管理后续目的地的签证手续,所有操作均可通过一个平台完成。
从交通政策角度看,此次续约凸显了瑞士通过公私合作模式,保持枢纽容量领先需求的战略,同时严格的时刻限制控制噪音和排放。机场2025年旅客吞吐量达2900万人次,预计2035年将增至4000万人次;维持商业收入是实现气候中和运营、避免依赖纳税人的关键。
在瑞士设有总部的企业应审视员工差旅政策:扩展后的零售组合将增加更多健康饮食选项和安静休息区,这些设施可纳入与航空公司的协议中,有望降低额外开支。
对旅客而言,这项协议确保在明年大型施工加速期间,零售和餐饮服务将持续不中断。Avolta将新增三家陆侧门店,并升级18个现有餐饮品牌,引入瑞士本土品牌如La Prairie、Rituals和Travelstar。公司还将在机场“Circle”商务园区设立创新中心,试点生物识别支付、无障碍结账和动态定价等技术,未来有望推广至Avolta覆盖的75个国家网络。机场首席商务官Stefan Gross称此次续约为“规划确定性”,使得机场能持续投资,同时避免通过提高费用加重航空公司负担。
对于企业差旅管理者来说,这意味着未来十年苏黎世将继续保持欧洲最便捷的乘客枢纽之一。免税商品抵达时取货服务——深受长途商务旅客欢迎——得以保障,Avolta还计划推出与航空公司PNR系统同步的电子预订平台,旅客可提前订购并在空侧取货。
若差旅涉及需申根区通关的员工或客户,VisaHQ可减轻行政负担。这家在线签证专家提供瑞士最新签证要求、文件快递及状态跟踪服务,尤其适合Dock A重建期间的繁忙需求,同时还能管理后续目的地的签证手续,所有操作均可通过一个平台完成。
从交通政策角度看,此次续约凸显了瑞士通过公私合作模式,保持枢纽容量领先需求的战略,同时严格的时刻限制控制噪音和排放。机场2025年旅客吞吐量达2900万人次,预计2035年将增至4000万人次;维持商业收入是实现气候中和运营、避免依赖纳税人的关键。
在瑞士设有总部的企业应审视员工差旅政策:扩展后的零售组合将增加更多健康饮食选项和安静休息区,这些设施可纳入与航空公司的协议中,有望降低额外开支。