
法航于2026年3月3日确认,其所有飞往特拉维夫、贝鲁特、迪拜和利雅得的客运及货运航班将至少暂停至预计于3月5日开始的首批空域重新开放。该决定最初在凌晨的运营通知中发布,随后在法航的公共旅行警示中再次确认。此举是因伊朗与美以冲突波及邻国,导致海湾地区大规模空域关闭。法航的暂停措施与荷航和汉莎航空类似,且叠加了英航和阿提哈德航空的持续取消航班。根据FlightRadar24的数据,3月1日至3日期间,超过2600个利用海湾枢纽的航班被取消或改道。
对法国商务旅客影响尤为显著:仅巴黎至迪拜航线每天通常承载约3800名乘客,是法国各地区城市前往亚洲的重要中转线路。总部设在巴黎的跨国公司已启动业务连续性条款。巴黎机场管理局要求租户航空公司重新安排夜间时段,以释放远程航班飞机,通过新加坡和吉隆坡开辟替代亚洲航线。航空航天和奢侈品零售等重出口行业的供应链管理者报告称,正通过卡塔尔航空多哈货机包机,或将紧急货物改道陆路至热那亚,再转海运。
旅行风险顾问指出,大多数法国旅行保险政策仅在欧洲与外交部(MEAE)提升旅行警示级别时,才会赔付滞留旅客。
对于被迫改道新枢纽的旅客,确认是否需要过境或目的地签证成为难题。VisaHQ法国门户网站(https://www.visahq.com/france/)为个人及企业流动团队提供最新阿联酋、沙特、阿曼、土耳其及200多个目的地的入境规定查询,并可加速办理电子签证或护照更新,方便临时预订替代航线。
截至3月3日晚,巴黎仍将阿联酋和沙特列为“加强警戒”级别,低于保险公司必须退票的警示等级。企业流动团队实用建议:(1)指示已购票前往受影响城市的旅客注册MEAE“阿里安”平台,等待后续指示;(2)如需紧急出行,建议经由仍开放的马斯喀特、科威特城或伊斯坦布尔转机;(3)货运改订巴黎–多哈–吉达航线,注意包机协议可能暂时中止;(4)提醒员工,因不可抗力取消导致的长时间中转,雇主的照顾责任依然有效。
对法国商务旅客影响尤为显著:仅巴黎至迪拜航线每天通常承载约3800名乘客,是法国各地区城市前往亚洲的重要中转线路。总部设在巴黎的跨国公司已启动业务连续性条款。巴黎机场管理局要求租户航空公司重新安排夜间时段,以释放远程航班飞机,通过新加坡和吉隆坡开辟替代亚洲航线。航空航天和奢侈品零售等重出口行业的供应链管理者报告称,正通过卡塔尔航空多哈货机包机,或将紧急货物改道陆路至热那亚,再转海运。
旅行风险顾问指出,大多数法国旅行保险政策仅在欧洲与外交部(MEAE)提升旅行警示级别时,才会赔付滞留旅客。
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截至3月3日晚,巴黎仍将阿联酋和沙特列为“加强警戒”级别,低于保险公司必须退票的警示等级。企业流动团队实用建议:(1)指示已购票前往受影响城市的旅客注册MEAE“阿里安”平台,等待后续指示;(2)如需紧急出行,建议经由仍开放的马斯喀特、科威特城或伊斯坦布尔转机;(3)货运改订巴黎–多哈–吉达航线,注意包机协议可能暂时中止;(4)提醒员工,因不可抗力取消导致的长时间中转,雇主的照顾责任依然有效。