奥地利智能交通系统（ITS）专家Kapsch TrafficCom于2026年3月3日宣布，已在西班牙帕伦西亚交付了一项价值140万欧元的低排放区（LEZ）项目——这是该公司在伊比利亚市场的第二个全规模低排放区。该合同由欧盟复苏与韧性基金支持，涵盖了40台自动车牌识别（ANPR）摄像头、空气质量传感器、动态信息牌以及基于云端的许可管理平台。尽管项目位于奥地利境外，但充分体现了奥地利在智能出行领域的国际影响力。
根据西班牙气候变化法案，2027年前超过200个城市必须设立低排放区，帕伦西亚的方案将成为中型城市的示范模板。对于在墨尔本至圣地亚哥运营收费和拥堵收费系统的Kapsch来说，该项目不仅拓展了其城市服务业务，也为总部位于维也纳的软件工程师、法定计量专家及现场维护团队带来更多机遇。企业出行管理者需注意，帕伦西亚的低排放区执法实现全自动化，并与西班牙中央车辆登记系统联网，外国商务旅客驾驶租赁车辆需提前获得许可，否则将面临200欧元罚款。
![维也纳公司Kapsch TrafficCom完成西班牙低排放区项目，出口奥地利智能交通技术]()
出行规划者还应了解，VisaHQ等服务可简化相关手续：通过其奥地利门户网站（https://www.visahq.com/austria/），该公司协助司机获取低排放区所需的许可和旅行文件，降低意外罚款风险，确保企业出行在欧洲更加顺畅。
类似规定已在马德里和巴塞罗那实施，Kapsch暗示同一后台平台有望推广至这些城市。奥地利的传感器、边缘计算单元及网络安全服务供应商将从出口订单中受益。该项目也体现了欧盟疫情后资金优先方向：将环保目标与数字出行相结合。奥地利智能交通系统、清洁技术及数据分析领域的中小企业应密切关注NextGenerationEU的招标机会，因合作城市正寻求一站式解决方案。Kapsch计划于6月在维也纳举办的ITS Austria会议上展示帕伦西亚低排放区的性能数据。
根据西班牙气候变化法案，2027年前超过200个城市必须设立低排放区，帕伦西亚的方案将成为中型城市的示范模板。对于在墨尔本至圣地亚哥运营收费和拥堵收费系统的Kapsch来说，该项目不仅拓展了其城市服务业务，也为总部位于维也纳的软件工程师、法定计量专家及现场维护团队带来更多机遇。企业出行管理者需注意，帕伦西亚的低排放区执法实现全自动化，并与西班牙中央车辆登记系统联网，外国商务旅客驾驶租赁车辆需提前获得许可，否则将面临200欧元罚款。
出行规划者还应了解，VisaHQ等服务可简化相关手续：通过其奥地利门户网站（https://www.visahq.com/austria/），该公司协助司机获取低排放区所需的许可和旅行文件，降低意外罚款风险，确保企业出行在欧洲更加顺畅。
类似规定已在马德里和巴塞罗那实施，Kapsch暗示同一后台平台有望推广至这些城市。奥地利的传感器、边缘计算单元及网络安全服务供应商将从出口订单中受益。该项目也体现了欧盟疫情后资金优先方向：将环保目标与数字出行相结合。奥地利智能交通系统、清洁技术及数据分析领域的中小企业应密切关注NextGenerationEU的招标机会，因合作城市正寻求一站式解决方案。Kapsch计划于6月在维也纳举办的ITS Austria会议上展示帕伦西亚低排放区的性能数据。
