
芬兰外交部于2026年3月2日确认,将组织一次自费包机,从马斯喀特飞往赫尔辛基,以应对海湾地区紧张局势升级后,阿联酋与欧洲之间的商业航线中断。此次包机票价约为每位2300欧元,主要面向约600名在迪拜和阿布扎比度假或工作的芬兰公民及永久居民,他们在芬兰航空、汉莎航空及多家海湾航空公司本周早些时候停飞后,陷入无回程选择的困境。领事人员已派驻该地区,正在根据外交部的旅行通知数据库整理乘客名单,并安排跨阿联酋-阿曼陆路边境的巴士接驳至马斯喀特国际机场,包机将于“最早不早于周日”起飞。
对于急需办理出境文件、过境许可或新签证的芬兰旅客,VisaHQ可在数小时内简化相关手续。其专为芬兰用户设立的门户网站(https://www.visahq.com/finland/)提供200多个目的地的实时签证要求指导,并可代表旅客在线提交申请——在当地使馆因危机而人满为患时,这一服务尤为宝贵。
尽管包机费用较高,官员们强调,这比在区域空域关闭高峰期通过第三国断续航线争取座位更经济、更快捷。外交部提醒旅客,机票费用及在马斯喀特的额外住宿费用需自理,并敦促所有海外芬兰人提交旅行通知,以便领事团队在未来危机中及时联系。拥有长期海湾项目员工的雇主也被建议审查派遣合同中的撤离条款,并考虑临时远程办公方案。至少三家总部位于赫尔辛基的工程公司向《赫尔辛基时报》表示,已启动业务连续性计划,将关键人员调往阿曼或巴林的公司基地,直至航班恢复正常。
此次遣返行动类似于2020年疫情期间的紧急撤侨,但自芬兰于2023年加入北约以来,这是首次因地缘政治冲突而非疫情,触发大规模有组织的国民回国行动。业内观察人士指出,这一高昂费用反映了新的现实:在安全形势多变的环境下,旅客和雇主必须承担更多的紧急出行支持成本。
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尽管包机费用较高,官员们强调,这比在区域空域关闭高峰期通过第三国断续航线争取座位更经济、更快捷。外交部提醒旅客,机票费用及在马斯喀特的额外住宿费用需自理,并敦促所有海外芬兰人提交旅行通知,以便领事团队在未来危机中及时联系。拥有长期海湾项目员工的雇主也被建议审查派遣合同中的撤离条款,并考虑临时远程办公方案。至少三家总部位于赫尔辛基的工程公司向《赫尔辛基时报》表示,已启动业务连续性计划,将关键人员调往阿曼或巴林的公司基地,直至航班恢复正常。
此次遣返行动类似于2020年疫情期间的紧急撤侨,但自芬兰于2023年加入北约以来,这是首次因地缘政治冲突而非疫情,触发大规模有组织的国民回国行动。业内观察人士指出,这一高昂费用反映了新的现实:在安全形势多变的环境下,旅客和雇主必须承担更多的紧急出行支持成本。