
跨境高管原以为疫情后出行将恢复正常,但今年春天却面临另一种现实。法国自2025年11月首次实施的内部边境管控措施,现仍在与比利时、德国、意大利、卢森堡、西班牙和瑞士的陆地、海上及空中边境持续执行,至少延续至2026年4月30日。安永(EY)1月发布的全球移民警报确认,这意味着3月起,法国已进入前所未有的六个月边境管控期的第五个月,期间申根区内路线可能会进行系统性的身份检查。法国内政部指出,此举是应对多重安全威胁:持续的恐怖主义风险、北海峡走廊的有组织人口走私,以及通过西巴尔干地区的非法移民压力。
在这一不断变化的边境环境下,VisaHQ通过其在线平台帮助企业和旅客合规办理短期签证、居留许可及派遣工人申请。法国及邻近申根国的最新入境要求可在专门门户网站https://www.visahq.com/france/查询,助力人力资源团队高效获取所需文件,避免行政延误。
对雇主而言,最直观的影响是经济层面——如比利时A2公路和瑞士A40公路等路口排长队,跨境铁路偶有抽查。驾驶公司车辆的商务旅客需准备护照或身份证,以及相关的派遣工人通知证明。航空公司已基本适应新规,申根伙伴国航班抵达时在登机口进行安检,增加10至20分钟登机时间,但未引发大规模航班调整。货运承运商则抱怨主要卡车运输走廊平均延误30分钟。虽然远不及2015年的混乱,全球流动管理者仍需为行程预留充足时间并提醒员工。法务部门也必须关注非欧盟派遣人员在申根区的累计停留天数。因法国的入境/出境系统(EES)会记录边境等待时间,2026年第四季度欧盟ETIAS和全面生物识别系统上线后,逾期停留可能触发自动警报。法国官员坚称管控措施是适度且临时的,但商界对此持怀疑态度。法国最大雇主联合会MEDEF警告,反复六个月续期可能“使异常常态化”,削弱法国作为国际人才门户的吸引力。拥有大量通勤员工的企业——如卢森堡金融业、意大利北部制造业——正游说设立类似2017年废止的“布莱兹-帕斯卡尔”快速通道。与此同时,人力资源团队应继续:1)核实非欧盟员工持有实体居留许可,2)更新社会保障覆盖的A1证书,3)为依赖申根区免签机场过境的签证国员工预留额外办理时间。
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对雇主而言,最直观的影响是经济层面——如比利时A2公路和瑞士A40公路等路口排长队,跨境铁路偶有抽查。驾驶公司车辆的商务旅客需准备护照或身份证,以及相关的派遣工人通知证明。航空公司已基本适应新规,申根伙伴国航班抵达时在登机口进行安检,增加10至20分钟登机时间,但未引发大规模航班调整。货运承运商则抱怨主要卡车运输走廊平均延误30分钟。虽然远不及2015年的混乱,全球流动管理者仍需为行程预留充足时间并提醒员工。法务部门也必须关注非欧盟派遣人员在申根区的累计停留天数。因法国的入境/出境系统(EES)会记录边境等待时间,2026年第四季度欧盟ETIAS和全面生物识别系统上线后,逾期停留可能触发自动警报。法国官员坚称管控措施是适度且临时的,但商界对此持怀疑态度。法国最大雇主联合会MEDEF警告,反复六个月续期可能“使异常常态化”,削弱法国作为国际人才门户的吸引力。拥有大量通勤员工的企业——如卢森堡金融业、意大利北部制造业——正游说设立类似2017年废止的“布莱兹-帕斯卡尔”快速通道。与此同时,人力资源团队应继续:1)核实非欧盟员工持有实体居留许可,2)更新社会保障覆盖的A1证书,3)为依赖申根区免签机场过境的签证国员工预留额外办理时间。