比利时最繁忙的机场将于2026年9月开通直达德国的高速铁路连接，此前德国铁路公司（Deutsche Bahn，简称DB）与比利时基础设施管理机构Infrabel于3月1日敲定了相关协议。
这条新的ICE高速列车线路将实现布鲁塞尔机场—鲁汶—列日—亚琛—科隆两小时直达，并继续延伸至科隆展览中心/多伊茨站，乘客可在同一站台换乘DB的ICE Sprinter网络，直达法兰克福、斯图加特和慕尼黑。对于在贝内卢克斯地区设有办事处的德国企业来说，这条线路将成为短途航班的低碳环保替代方案，同时相比目前通过布鲁塞尔南站的火车加飞机组合，大幅缩短门到门的出行时间。
![德国铁路将开通布鲁塞尔机场至科隆高速线路，促进跨境出行]()
布鲁塞尔机场首席执行官阿诺·费斯特（Arnaud Feist）称这一连接是“欧洲单一市场互联互通的里程碑”，并指出机场15%的旅客来自德国。DB将投入配备低地板登车、Wi-Fi和内置ETCS信号系统的新型ICE L列车。这些列车将同时支持DB和比利时国家铁路（SNCB）的车票，实现通过德国企业预订系统的无缝售票。
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对于出行管理者而言，这条线路将带来航空与铁路联程票的便利：预计德国各大城市往返二等座票价起步价为89欧元，且正在洽谈实现行李直挂至星空联盟长途航班的服务。此外，该服务助力德国实现可持续发展目标，鼓励交通方式转变，并有望纳入多家企业ESG框架下的碳排放报告积分。
这条新的ICE高速列车线路将实现布鲁塞尔机场—鲁汶—列日—亚琛—科隆两小时直达，并继续延伸至科隆展览中心/多伊茨站，乘客可在同一站台换乘DB的ICE Sprinter网络，直达法兰克福、斯图加特和慕尼黑。对于在贝内卢克斯地区设有办事处的德国企业来说，这条线路将成为短途航班的低碳环保替代方案，同时相比目前通过布鲁塞尔南站的火车加飞机组合，大幅缩短门到门的出行时间。
布鲁塞尔机场首席执行官阿诺·费斯特（Arnaud Feist）称这一连接是“欧洲单一市场互联互通的里程碑”，并指出机场15%的旅客来自德国。DB将投入配备低地板登车、Wi-Fi和内置ETCS信号系统的新型ICE L列车。这些列车将同时支持DB和比利时国家铁路（SNCB）的车票，实现通过德国企业预订系统的无缝售票。
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