进入法国的旅客可能面临数月反复调整的困扰，因为欧盟确认生物识别出入境系统（EES）至少要到2026年9月才能全面投入使用。2月27日《泰晤士报》报道指出，截至1月，申根区仅有35%的航空和海港口配备了可用的自助登记机，迫使包括法国在内的成员国申请在高峰期暂停该系统。
EES将传统的护照盖章替换为面部扫描和指纹登记，首次使用者大约需要四分钟完成。巴黎戴高乐机场的早期测试显示，繁忙的周六排队时间超过四小时，促使巴黎机场管理局向布鲁塞尔请求夏季暂停使用。根据目前的妥协方案，法国边境警察将在6月至8月的“关键拥堵时段”允许关闭系统，恢复传统盖章通道。
这一延迟对企业流动计划既带来挑战也带来机遇。跨国公司将非欧盟员工短期派遣法国时需预留更多入境时间以应对EES可能启动的情况；而负责组织会议团体出行的人力资源团队则应考虑选择流量较少、设备较少的里昂或马赛等区域机场。利好方面，欧盟委员会计划将EES数据与工作许可数据库整合，未来或能自动监控逾期停留，减轻企业合规负担。
![法国准备应对更长排队时间，欧盟出入境系统推迟至2026年9月实施]()
缺乏内部移民专业知识的企业可通过与专业服务商合作简化不断变化的要求。例如VisaHQ提供法国EES最新动态、ETIAS预授权协助及员工签证全流程服务，详情见https://www.visahq.com/france/。
EES将与预计于2026年底推出的ETIAS旅行授权配合使用，后者费用为20欧元，有效期三年。法国官方提醒，已有非正规网站销售假冒许可，企业应告知员工等待官方欧盟门户发布，警惕第三方“申请服务”收取高额费用。
在此期间，流动管理者建议发放多语言的生物识别采集操作指南，鼓励员工首次登记后使用电子通道。频繁出差且近期换发护照的商务旅客应同时携带新旧护照，直至所有签证实现数字化转移。
EES将传统的护照盖章替换为面部扫描和指纹登记，首次使用者大约需要四分钟完成。巴黎戴高乐机场的早期测试显示，繁忙的周六排队时间超过四小时，促使巴黎机场管理局向布鲁塞尔请求夏季暂停使用。根据目前的妥协方案，法国边境警察将在6月至8月的“关键拥堵时段”允许关闭系统，恢复传统盖章通道。
这一延迟对企业流动计划既带来挑战也带来机遇。跨国公司将非欧盟员工短期派遣法国时需预留更多入境时间以应对EES可能启动的情况；而负责组织会议团体出行的人力资源团队则应考虑选择流量较少、设备较少的里昂或马赛等区域机场。利好方面，欧盟委员会计划将EES数据与工作许可数据库整合，未来或能自动监控逾期停留，减轻企业合规负担。
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