布鲁塞尔机场公司于2026年2月27日发布了备受期待的年度客运报告，数据显示这一枢纽机场正稳步回升。去年共有2440万名旅客通过扎芬特姆机场，比2024年增长3.3%，尽管全国范围内发生了七次工会罢工，导致2400个航班取消，约减少了27.5万名旅客。长途航线的增长尤为突出：新增三条洲际航线——亚特兰大（达美航空）、重庆（海南航空）和香港（国泰航空）——推动了腹舱货运量增长9.2%，转机旅客比例回升至14%，这一指标对将布鲁塞尔作为欧洲、北美和非洲一站式连接点的跨国企业尤为重要。
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![尽管罢工干扰，布鲁塞尔机场2025年旅客量仍达2440万]()
整体货运量达到79.5万吨，同比增长8.5%，巩固了机场作为比利时医药和电商物流枢纽的地位。首席执行官阿诺·费斯特强调了“枢纽3.0”计划的启动——一项耗资20亿欧元的投资项目，预计到2032年将建成多模式前场、新码头及全生物识别登机流程。首批配套工程——临时公交枢纽和重新设计的下客区——已在进行中，符合弗拉芒政府未来十年减少机场汽车通行量30%的目标。对于全球流动管理者来说，数据既带来利好也需保持警惕。更多航线（新增六条欧洲航线）意味着外派旅行预算更为经济，路线选择更灵活，但罢工仍是不可预测的风险。人力资源团队在即将到来的复活节和夏季高峰期安排短期派遣时，建议预留缓冲夜晚，并关注机场在罢工期间启用的专用快速通关通道等应急措施。
与此同时，比利时联邦交通部确认，备受货运代理批评的夜间时段限制仍维持在每年16,000次航班起降。2025年23:00至06:00间的非计划夜间起飞次数为1,032次，较2022年下降29%，这得益于布鲁塞尔机场及时段协调员加强了执行力度。运输时效性强的货物企业应提前锁定运力，等待额外配额的协商结果。
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与此同时，比利时联邦交通部确认，备受货运代理批评的夜间时段限制仍维持在每年16,000次航班起降。2025年23:00至06:00间的非计划夜间起飞次数为1,032次，较2022年下降29%，这得益于布鲁塞尔机场及时段协调员加强了执行力度。运输时效性强的货物企业应提前锁定运力，等待额外配额的协商结果。
