
2026年2月26日晚,德国联邦议院通过了一项与奥地利签订的双边协议,旨在加强两国在应对非军事空中威胁方面的合作。该条约于2022年12月签署,但一直在委员会中搁置,直到现在才获批准。协议允许两国实时交换雷达数据,协调地面干扰行动,并在边境30公里范围内部署移动反无人机部队。
虽然该协议主要是安全措施,但对交通流动也有重要影响。维也纳施韦查特机场和慕尼黑机场均位于边境200公里范围内,面临着业余无人机和激进飞行活动的日益威胁。根据新框架,跨境追击和资产部署将合法化,减少因跑道长时间关闭而导致的航班延误和连锁反应。
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商务航空团体对此表示欢迎;奥地利商务航空协会称,其成员在2025年因三次无人机相关停航损失约400万欧元。货运代理也将受益,因为阿尔卑斯山的布伦纳和陶恩走廊正日益成为无人机紧急电商配送的重要通道。
协议的实施将从今年夏天开始联合演练,并成立由警方、民航监管机构和电信部门组成的双边“空中安全联络小组”。在边境运营私人无人机项目的企业应密切关注即将发布的技术指南,确保频谱合规,避免干扰新的反无人机系统。
虽然该协议主要是安全措施,但对交通流动也有重要影响。维也纳施韦查特机场和慕尼黑机场均位于边境200公里范围内,面临着业余无人机和激进飞行活动的日益威胁。根据新框架,跨境追击和资产部署将合法化,减少因跑道长时间关闭而导致的航班延误和连锁反应。
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协议的实施将从今年夏天开始联合演练,并成立由警方、民航监管机构和电信部门组成的双边“空中安全联络小组”。在边境运营私人无人机项目的企业应密切关注即将发布的技术指南,确保频谱合规,避免干扰新的反无人机系统。