
备受期待的欧盟出入境系统(EES)向多佛港和欧洲隧道使用汽车乘客的扩展因法国当局报告边境控制自助终端与中央数据库连接问题而第二次推迟。英国官员向BBC透露,安装在英方的数十个指纹和面部识别终端尚无法与法国服务器稳定交换数据。
此次延迟意味着车主至少在未来六周内无需提供生物识别信息,尽管货车司机和长途客车乘客仍需进行EES登记。法国内政部发言人表示,工程师正在“完成技术收尾工作”,系统稳定性将在英法联合测试中验证,随后才会公布新的上线日期。
希望掌握最新法国入境手续的旅客可使用VisaHQ平台,该平台简化签证和护照检查并推送更新提醒,详情见:https://www.visahq.com/france/
对于跨英吉利海峡通勤者及在英法两地轮换员工的企业来说,此次延期虽带来短期缓解,但也凸显了支撑欧洲新边境体系技术的脆弱性。运营商仍需在系统全面启用前,于4月10日前核实EES状态,未完成者可能面临罚款。
出行管理团队应继续向旅客说明可能的流程变动,确保护照至少有两页空白页以便临时盖章,并在EES正式启用后预留更多通关时间。涉及司机陪同货物运输的雇主还应关注欧洲隧道和多佛港关于车道分配及登船前文件检查的最新指引。
此次延迟意味着车主至少在未来六周内无需提供生物识别信息,尽管货车司机和长途客车乘客仍需进行EES登记。法国内政部发言人表示,工程师正在“完成技术收尾工作”,系统稳定性将在英法联合测试中验证,随后才会公布新的上线日期。
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对于跨英吉利海峡通勤者及在英法两地轮换员工的企业来说,此次延期虽带来短期缓解,但也凸显了支撑欧洲新边境体系技术的脆弱性。运营商仍需在系统全面启用前,于4月10日前核实EES状态,未完成者可能面临罚款。
出行管理团队应继续向旅客说明可能的流程变动,确保护照至少有两页空白页以便临时盖章,并在EES正式启用后预留更多通关时间。涉及司机陪同货物运输的雇主还应关注欧洲隧道和多佛港关于车道分配及登船前文件检查的最新指引。







