
欧盟理事会与欧洲议会于2026年2月25日达成一致,采用联合程序选定即将成立的欧洲海关局(EUCA)总部所在地。该机构是欧盟海关联盟改革的核心组成部分。
在11月截止日前,共有九个成员国提交了申办城市名单,芬兰的赫尔辛基被确认作为其候选城市。根据周一通过的程序,欧盟委员会将根据物流、可达性、人才储备、成本和地理平衡等客观标准对申办城市进行评分,并将评估结果提交给两院。
随后,理事会和议会将各自独立筛选出两个候选城市。如果同一城市同时出现在两份名单中,则直接获胜;否则,将于3月25日进行决选投票。
赫尔辛基的申办方案强调了芬兰在数字治理方面的声誉、其靠近日益发展的北欧物流走廊的地理优势,以及其作为欧盟机构东道主的经验(欧洲化学品管理局自2007年起设在该市)。
芬兰商会等商业团体认为,获得欧洲海关局总部将创造数百个高技能岗位,强化芬兰作为欧盟与亚洲之间通过北极海航线的门户角色。
对于交通运输行业而言,机构所在地至关重要,因为欧洲海关局将推动单一海关数据中心和旅客-货物风险引擎的推广。总部位置将影响专业海关技术人才、咨询服务及企业联络岗位的聚集,这些已成为全球贸易和派遣团队关注的重点。
计划因这一发展将员工调派至芬兰的企业,可通过VisaHQ在线平台(https://www.visahq.com/finland/)简化签证及旅行证件手续。该服务为商务旅客、顾问及其家属提供逐步指导和申请支持,助力企业专注于战略部署,减少繁琐文书工作。
若赫尔辛基最终胜出,运营北欧物流链的跨国公司将更便捷地获得欧洲海关局的专业支持和试点项目资源。
无论结果如何,2月25日的协议为后续工作提供了急需的明确方向,确保新机构能按计划于2028年启动。芬兰官员表示,即便赫尔辛基未被选中,这一竞争过程也提升了芬兰海关数字化能力的国际关注度,未来将积极利用这一优势参与欧盟项目。
在11月截止日前,共有九个成员国提交了申办城市名单,芬兰的赫尔辛基被确认作为其候选城市。根据周一通过的程序,欧盟委员会将根据物流、可达性、人才储备、成本和地理平衡等客观标准对申办城市进行评分,并将评估结果提交给两院。
随后,理事会和议会将各自独立筛选出两个候选城市。如果同一城市同时出现在两份名单中,则直接获胜;否则,将于3月25日进行决选投票。
赫尔辛基的申办方案强调了芬兰在数字治理方面的声誉、其靠近日益发展的北欧物流走廊的地理优势,以及其作为欧盟机构东道主的经验(欧洲化学品管理局自2007年起设在该市)。
芬兰商会等商业团体认为,获得欧洲海关局总部将创造数百个高技能岗位,强化芬兰作为欧盟与亚洲之间通过北极海航线的门户角色。
对于交通运输行业而言,机构所在地至关重要,因为欧洲海关局将推动单一海关数据中心和旅客-货物风险引擎的推广。总部位置将影响专业海关技术人才、咨询服务及企业联络岗位的聚集,这些已成为全球贸易和派遣团队关注的重点。
计划因这一发展将员工调派至芬兰的企业,可通过VisaHQ在线平台(https://www.visahq.com/finland/)简化签证及旅行证件手续。该服务为商务旅客、顾问及其家属提供逐步指导和申请支持,助力企业专注于战略部署,减少繁琐文书工作。
若赫尔辛基最终胜出,运营北欧物流链的跨国公司将更便捷地获得欧洲海关局的专业支持和试点项目资源。
无论结果如何,2月25日的协议为后续工作提供了急需的明确方向,确保新机构能按计划于2028年启动。芬兰官员表示,即便赫尔辛基未被选中,这一竞争过程也提升了芬兰海关数字化能力的国际关注度,未来将积极利用这一优势参与欧盟项目。