
自2026年2月25日起,所有免签国家公民——包括德国公民——在登机、乘坐渡轮或欧洲之星前往英国时,必须持有经批准的英国电子旅行授权(ETA)。内政部于2月24日晚发布声明,确认全面执行该规定,并强调:“无授权,不得旅行。”
ETA费用为16英镑,有效期两年,可多次入境,但必须与办理登机手续时出示的护照电子关联。若航空公司载运无有效ETA、电子签证或其他许可的旅客,可能面临每名乘客最高1万英镑的罚款。持有英德双重国籍者可免此要求,但必须出示有效的英国护照或新推出的数字资格证书;过期的英国护照仅由航空公司酌情接受。
不愿自行办理申请的德国旅客,可通过VisaHQ的简化在线服务获得帮助。该公司通过德国门户网站(https://www.visahq.com/germany/)预审材料、提交ETA申请并跟踪审批进度,协助个人及企业差旅团队避免因错误或遗漏导致的登机被拒。
此举标志着自2023年启动的分阶段实施计划告一段落,是伦敦计划到2028年实现全数字化、无接触边境管理的重要一步。行业数据显示,已有超过1900万个ETA获批,但差旅管理公司警告,许多临时出差的商务旅客仍未意识到此项要求。人力资源及流动管理团队应更新出行审批清单,确保员工在线预订系统中的个人资料包含ETA参考编号。
频繁赴英的德国企业,尤其是金融、汽车供应链及媒体行业,正重新评估出行提前期。尽管大多数ETA审批可在数分钟内完成,内政部仍建议提前三个工作日申请,以应对可能需要人工审核的情况。忘记申请的员工可能面临登机被拒、错过会议及高额改签费用。
除了即时合规外,英国此项措施预示着全球类似计划的趋势,包括欧盟计划于2026年底实施的ETIAS授权。企业应提前为员工做好准备,迎接预旅行电子许可成为常态的未来。
ETA费用为16英镑,有效期两年,可多次入境,但必须与办理登机手续时出示的护照电子关联。若航空公司载运无有效ETA、电子签证或其他许可的旅客,可能面临每名乘客最高1万英镑的罚款。持有英德双重国籍者可免此要求,但必须出示有效的英国护照或新推出的数字资格证书;过期的英国护照仅由航空公司酌情接受。
不愿自行办理申请的德国旅客,可通过VisaHQ的简化在线服务获得帮助。该公司通过德国门户网站(https://www.visahq.com/germany/)预审材料、提交ETA申请并跟踪审批进度,协助个人及企业差旅团队避免因错误或遗漏导致的登机被拒。
此举标志着自2023年启动的分阶段实施计划告一段落,是伦敦计划到2028年实现全数字化、无接触边境管理的重要一步。行业数据显示,已有超过1900万个ETA获批,但差旅管理公司警告,许多临时出差的商务旅客仍未意识到此项要求。人力资源及流动管理团队应更新出行审批清单,确保员工在线预订系统中的个人资料包含ETA参考编号。
频繁赴英的德国企业,尤其是金融、汽车供应链及媒体行业,正重新评估出行提前期。尽管大多数ETA审批可在数分钟内完成,内政部仍建议提前三个工作日申请,以应对可能需要人工审核的情况。忘记申请的员工可能面临登机被拒、错过会议及高额改签费用。
除了即时合规外,英国此项措施预示着全球类似计划的趋势,包括欧盟计划于2026年底实施的ETIAS授权。企业应提前为员工做好准备,迎接预旅行电子许可成为常态的未来。











