
布拉格瓦茨拉夫·哈维尔机场(PRG)确认,其主跑道06/24将于2026年3月30日起关闭,预计持续至8月中旬,进入长期规划改造的第二阶段——也是最具干扰性的一阶段。此次工程包括全面重新铺设跑道表面、更换LED照明系统、升级排水设施,以及安装新的仪表着陆系统和跑道表面状况监测系统,确保跑道全面符合最新的欧洲航空安全局(EASA)标准。机场管理方表示,白天施工将连续七天进行,力争在夏末客流高峰前完成。
在跑道关闭期间,所有喷气式飞机,包括每天60多班长途及宽体航班,将全部转至次要跑道12/30起降。航空公司已开始调整高峰时段航班时间以避免拥堵,机场也重新开放了一个远端停机坪,增加十个停靠位。尽管有缓解措施,航班时刻协调机构欧洲空中交通管理组织(EUROCONTROL)警告称,繁忙的上午中段和傍晚时段到达流量将减少多达20%,这可能导致枢纽航空公司错过转机,若延误加剧,还将面临高额的欧盟261号条例赔偿费用。
物流企业也在调整运营策略。DHL和FedEx将在施工期间将部分夜间货机改飞莱比锡和巴黎,再通过陆运将紧急包裹运回捷克首都,确保早晨分拣截止时间前送达。
如果您或您的旅客在改飞其他机场时需要核查签证要求,VisaHQ可通过几次点击简化办理流程。该公司针对捷克共和国的在线平台(https://www.visahq.com/czech-republic/)提供最新入境规定、数字申请工具及贴心客服支持,尤其适合因跑道关闭导致行程临时变更的情况。
商务航空运营商则面临上午8点至晚上8点的全面禁飞令,企业班机需改用布尔诺或卡罗维发利机场。机场建议跨国公司调整员工出行计划,至少提前两小时预留时间,提前预订机组人员酒店,并将应急方案传达给所有出行员工。
跑道06/24承担了PRG年旅客量1800万中的约70%。管理层认为,将必要施工集中在一个密集时段完成,可避免多季夜间反复关闭,整体扰动减少三分之一。去年同样为期四个半月的停用已按时完成且低于预算,增强了对2026年施工按计划完成的信心。此次升级将保障布拉格唯一的III类精密进近跑道未来12至15年内的使用安全,这对计划在2026/27冬季增开跨大西洋及海湾航线的航空公司来说是利好消息。
不过,目前出行管理者应预期运力受限、滑行时间延长、北部布拉格郊区噪音控制航线调整,以及直到8月中旬天气原因导致航班改降维也纳或德累斯顿的风险增加。
在跑道关闭期间,所有喷气式飞机,包括每天60多班长途及宽体航班,将全部转至次要跑道12/30起降。航空公司已开始调整高峰时段航班时间以避免拥堵,机场也重新开放了一个远端停机坪,增加十个停靠位。尽管有缓解措施,航班时刻协调机构欧洲空中交通管理组织(EUROCONTROL)警告称,繁忙的上午中段和傍晚时段到达流量将减少多达20%,这可能导致枢纽航空公司错过转机,若延误加剧,还将面临高额的欧盟261号条例赔偿费用。
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跑道06/24承担了PRG年旅客量1800万中的约70%。管理层认为,将必要施工集中在一个密集时段完成,可避免多季夜间反复关闭,整体扰动减少三分之一。去年同样为期四个半月的停用已按时完成且低于预算,增强了对2026年施工按计划完成的信心。此次升级将保障布拉格唯一的III类精密进近跑道未来12至15年内的使用安全,这对计划在2026/27冬季增开跨大西洋及海湾航线的航空公司来说是利好消息。
不过,目前出行管理者应预期运力受限、滑行时间延长、北部布拉格郊区噪音控制航线调整,以及直到8月中旬天气原因导致航班改降维也纳或德累斯顿的风险增加。