
2026年夏季,西捷航空宣布将暂停卡尔加里至莱斯布里奇和卡尔加里至梅迪辛哈特航线,南阿尔伯塔地区的区域交通将遭受重大打击。2月25日,西捷确认这两条由34座位的Saab 340B飞机运营的WestJet Link品牌航线将于6月24日停飞。自2018年加拿大航空撤出后,这两条航线一直是这两个地区机场唯一的定期航班。
航空公司表示,此次削减是其更广泛网络调整的一部分,重点放在盈利能力上,而非“薄弱”的区域航线。当地官员估计,这一变动将迫使约37.9万名乘客每年改乘三小时车程前往卡尔加里国际机场,进而影响医疗出行、商务联系和旅游业。
如果这些改道行程涉及出境,VisaHQ可简化签证流程,帮助旅客减少繁琐手续,专注于商务或休闲计划。该平台(https://www.visahq.com/canada/)提供加急申请和实时状态更新,支持数十个目的地,确保因行程调整(如新增温哥华或多伦多中转)而带来的行政麻烦降至最低。
对于企业流动管理者而言,此次调整意味着南阿尔伯塔地区的员工或前往能源和农业企业现场的飞行人员需依赖地面交通或绕道温哥华、多伦多。对时间敏感的任务,企业应预留过夜住宿和更高的里程费用预算。梅迪辛哈特市和莱斯布里奇市已开始联合洽谈引入替代航空公司,但业内人士警告,飞行员短缺和高油价使短期内恢复服务的可能性不大。
此次撤航反映了加拿大航空公司削减小城市航线的更广泛趋势,因需求未达疫情前预期,且大型喷气机逐渐取代涡桨飞机。依赖区域机场的企业应密切关注航班动态,制定应急计划以应对突发停航。
航空公司表示,此次削减是其更广泛网络调整的一部分,重点放在盈利能力上,而非“薄弱”的区域航线。当地官员估计,这一变动将迫使约37.9万名乘客每年改乘三小时车程前往卡尔加里国际机场,进而影响医疗出行、商务联系和旅游业。
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此次撤航反映了加拿大航空公司削减小城市航线的更广泛趋势,因需求未达疫情前预期,且大型喷气机逐渐取代涡桨飞机。依赖区域机场的企业应密切关注航班动态,制定应急计划以应对突发停航。







