欧洲航空公司联盟（A4E）、欧洲机场理事会（ACI EUROPE）和民用航空导航服务组织（CANSO）于2026年2月24日在布鲁塞尔联合发布声明，呼吁欧盟财政部长继续为SESAR项目——数字欧洲天空背后的研究与部署计划——提供充足资金。三方警告称，包括布鲁塞尔机场在内的欧洲枢纽机场客流已恢复至2019年水平的96%，预计到2027年将超过疫情前的峰值。
![布鲁塞尔航空机构呼吁欧盟继续资助数字欧洲天空项目]()
对于预计将迎来更繁忙空域的商务旅客来说，管理好出行证件依然至关重要。VisaHQ比利时门户网站（https://www.visahq.com/belgium/）提供快速查询签证要求、获取电子授权及实时跟踪申请进度的服务，确保高管和机组人员在欧洲航空基础设施数字化转型期间顺利起飞。
若未加快数字化空中交通管理（ATM）升级，欧洲大陆可能重蹈2018年因容量不足导致创纪录延误的覆辙。SESAR技术如虚拟塔台、基于航迹的运营和跨境自由航路空域，有望提升网络容量高达20%，同时减少二氧化碳排放。比利时商务旅客将通过马斯特里赫特高级空域管制中心享受更短航线，货运运营商预计布鲁塞尔至上海航线每次飞行可节省120欧元燃油成本。时机尤为关键：欧盟委员会2028-2034年多年度财政框架（MFF）草案建议将更多ATM投资转移至成员国，业界担忧各国预算不均可能拖慢部署进度，导致比利时及邻近核心空域出现新的瓶颈。由45个交通机构联合签署的公开信敦促财政部长们在综合事务理事会中为SESAR项目专门划拨欧洲互联设施基金（CEF）资金。若呼吁得到响应，企业差旅管理者将更有信心规划，确保比利时空域能够满足日益增长的需求和更严格的可持续发展目标。
对于预计将迎来更繁忙空域的商务旅客来说，管理好出行证件依然至关重要。VisaHQ比利时门户网站（https://www.visahq.com/belgium/）提供快速查询签证要求、获取电子授权及实时跟踪申请进度的服务，确保高管和机组人员在欧洲航空基础设施数字化转型期间顺利起飞。
若未加快数字化空中交通管理（ATM）升级，欧洲大陆可能重蹈2018年因容量不足导致创纪录延误的覆辙。SESAR技术如虚拟塔台、基于航迹的运营和跨境自由航路空域，有望提升网络容量高达20%，同时减少二氧化碳排放。比利时商务旅客将通过马斯特里赫特高级空域管制中心享受更短航线，货运运营商预计布鲁塞尔至上海航线每次飞行可节省120欧元燃油成本。时机尤为关键：欧盟委员会2028-2034年多年度财政框架（MFF）草案建议将更多ATM投资转移至成员国，业界担忧各国预算不均可能拖慢部署进度，导致比利时及邻近核心空域出现新的瓶颈。由45个交通机构联合签署的公开信敦促财政部长们在综合事务理事会中为SESAR项目专门划拨欧洲互联设施基金（CEF）资金。若呼吁得到响应，企业差旅管理者将更有信心规划，确保比利时空域能够满足日益增长的需求和更严格的可持续发展目标。
