上奥地利州政府本周将决定蓝色多瑙河机场林茨的新任负责人，经过五轮招聘筛选，最终锁定两名候选人。此时此刻，时机尤为关键。旅客数量仍比2019年峰值低45%，货运量停滞不前，且一项价值8000万欧元的跑道维修计划将于2027年启动。
财政压力 根据泄露的州审计报告显示，该地区机场累计亏损达3700万欧元，预计到2035年可能需要额外补贴高达4500万欧元。州政府表示将承担大部分费用，但拥有机场50%股权的林茨市希望退出。市议会跨党派多数已指示市长迪特马尔·普拉默委托外部评估，考虑出售其股份。
战略选择 新任首席执行官需在以下方向中做出抉择：加大低成本休闲航线投入，争取成为军用维修中心（奥地利空军已在林茨部署C-130运输机），或将机场定位为绿色氢能货运枢纽，连接多瑙河走廊与德国南部工业带。任何战略的实施都依赖于获得欧盟TEN-T地面交通资金支持，并说服奥地利航空恢复暂停的法兰克福支线航班，这对企业出行计划至关重要。
![林茨机场在亏损加剧和跑道重建迫近之际寻觅新任首席执行官]()
对全球出行管理者的影响 上奥地利的企业反映，缺乏高频枢纽航线迫使员工绕道维也纳或慕尼黑，增加了时间和成本。若能实施扭转计划，恢复至少每日两班的主要枢纽航线，将可缩短亚太地区商务行程一天时间，提升外派员工的吸引力。人力资源团队应密切关注所有权变动：若机场私有化，可能会重新推出类似疫情前的新航线激励政策。
对于正在调整出行政策以应对新航线的企业，VisaHQ可简化签证及居留许可的办理流程。该在线平台提供奥地利及200多个目的地的最新签证和居留许可指南，助力人力资源团队安排通过维也纳、慕尼黑或焕发活力的林茨枢纽的临时出行，无需担心行政延误。了解更多企业工具及礼宾服务，请访问 https://www.visahq.com/austria/
时间表 听证委员会将于2月26日提交推荐意见，州内阁预计数日内投票决定。新任CEO预计将在夏季航班时刻表生效前上任。
财政压力 根据泄露的州审计报告显示，该地区机场累计亏损达3700万欧元，预计到2035年可能需要额外补贴高达4500万欧元。州政府表示将承担大部分费用，但拥有机场50%股权的林茨市希望退出。市议会跨党派多数已指示市长迪特马尔·普拉默委托外部评估，考虑出售其股份。
战略选择 新任首席执行官需在以下方向中做出抉择：加大低成本休闲航线投入，争取成为军用维修中心（奥地利空军已在林茨部署C-130运输机），或将机场定位为绿色氢能货运枢纽，连接多瑙河走廊与德国南部工业带。任何战略的实施都依赖于获得欧盟TEN-T地面交通资金支持，并说服奥地利航空恢复暂停的法兰克福支线航班，这对企业出行计划至关重要。
对全球出行管理者的影响 上奥地利的企业反映，缺乏高频枢纽航线迫使员工绕道维也纳或慕尼黑，增加了时间和成本。若能实施扭转计划，恢复至少每日两班的主要枢纽航线，将可缩短亚太地区商务行程一天时间，提升外派员工的吸引力。人力资源团队应密切关注所有权变动：若机场私有化，可能会重新推出类似疫情前的新航线激励政策。
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时间表 听证委员会将于2月26日提交推荐意见，州内阁预计数日内投票决定。新任CEO预计将在夏季航班时刻表生效前上任。
