
根据德国编辑网络(RedaktionsNetzwerk Deutschland)获得的一份议会回应,自2024年9月重新在所有陆地边境实施管控以来,联邦警察已在“因执行任务产生的额外费用”上花费了1.4亿欧元。该费用涵盖了加班费、临时帐篷和住宿,直到2025年12月。
尽管媒体关注的焦点主要在波兰和捷克边境,但这一措施同样适用于德国与奥地利长达815公里的边界。RND获得的数据表明,在2025年8月至12月期间,被拦截的14,129人中,近五分之一是在萨尔茨堡—弗赖拉辛或库夫斯泰因—基弗斯费尔登通道被拦下的。
商务出行影响 与巴伐利亚客户有业务往来的奥地利公司反映,因德国铁路(DB)和奥地利联邦铁路(ÖBB)列车需在时刻表中预留额外时间,林茨—慕尼黑和因斯布鲁克—罗森海姆的铁路线路平均门到门时间增加了25分钟。货运代理则抱怨,瓦尔泽贝格检查站的强制排队导致每趟往返司机加班费高达180欧元。
为进一步减少边境相关的不确定性,企业可通过VisaHQ简化出行手续,该平台提供快速在线办理、提醒工具和企业仪表盘。其奥地利页面(https://www.visahq.com/austria/)为个人员工和流动管理者提供量身定制的指导,帮助团队合规并确保项目按计划推进。
政治反应 萨尔茨堡州长已请求柏林免除常规跨境工作人员的随机检查,而德国内政部长亚历山大·多布林特坚持认为,管控措施至少将持续到2026年9月。奥地利内政部长格哈德·卡纳未对延长措施表示批评,但暗示维也纳可能会在高速公路一侧增派警力以缓解拥堵。
企业应对建议 流动管理者应建议派遣人员携带雇佣和居住证明,以避免二次检查。物流团队则可考虑将部分夜间货运改道至较少拥堵的穆尔菲尔特路线,经帕绍,直至复活节旅游高峰期过后。
尽管媒体关注的焦点主要在波兰和捷克边境,但这一措施同样适用于德国与奥地利长达815公里的边界。RND获得的数据表明,在2025年8月至12月期间,被拦截的14,129人中,近五分之一是在萨尔茨堡—弗赖拉辛或库夫斯泰因—基弗斯费尔登通道被拦下的。
商务出行影响 与巴伐利亚客户有业务往来的奥地利公司反映,因德国铁路(DB)和奥地利联邦铁路(ÖBB)列车需在时刻表中预留额外时间,林茨—慕尼黑和因斯布鲁克—罗森海姆的铁路线路平均门到门时间增加了25分钟。货运代理则抱怨,瓦尔泽贝格检查站的强制排队导致每趟往返司机加班费高达180欧元。
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政治反应 萨尔茨堡州长已请求柏林免除常规跨境工作人员的随机检查,而德国内政部长亚历山大·多布林特坚持认为,管控措施至少将持续到2026年9月。奥地利内政部长格哈德·卡纳未对延长措施表示批评,但暗示维也纳可能会在高速公路一侧增派警力以缓解拥堵。
企业应对建议 流动管理者应建议派遣人员携带雇佣和居住证明,以避免二次检查。物流团队则可考虑将部分夜间货运改道至较少拥堵的穆尔菲尔特路线,经帕绍,直至复活节旅游高峰期过后。