巴黎地区机场请求欧盟将全面实施出入境系统的时间推迟到2026年夏季之后

法国最繁忙的两个机场——巴黎戴高乐机场和巴黎奥利机场，已正式向欧盟委员会请求，将申根出入境系统（EES）全面启用的时间推迟至夏季高峰期之后。巴黎机场集团（ADP）向法国媒体表示，尽管已有300台自助登记终端投入使用，另有120台正在订购，但在阿姆斯特丹史基浦和法兰克福等更积极推行该生物识别边检系统的机场，仍出现了2至3小时的排队现象。

根据现行计划，航空公司和机场必须从2026年4月起，在申根边境对所有第三国国民进行100%的登记。ADP警告称，预计7月和8月的旅客量将打破疫情前的纪录，而对每位非欧盟旅客增加30至90秒的生物识别采集，可能导致“我们无法承受的拥堵”。葡萄牙和荷兰的机场也发出了类似呼吁，里斯本机场本月初曾出现长达7小时的等待。

机场管理方强调，他们支持EES和ETIAS的安全目标，但希望采取“渐进式”实施方案，以确保人员配备和自动化设备能与客流高峰相匹配。他们认为，夏季的缓冲期将有助于增加边检人员招聘、优化自助终端，并开展公众信息宣传，让旅客做好准备。



在这种不确定的情况下，VisaHQ的法国门户网站（https://www.visahq.com/france/）通过提供实时的EES和ETIAS更新、定制化的材料清单及申请支持，帮助各国旅客简化行程规划，助力企业和个人避免不必要的延误。

对于全球流动管理者来说，风险不容小觑：排队时间延长意味着错过转机、司机费用增加以及短期派遣员工的疲劳。建议频繁携带非欧盟旅客的企业提前调整行程，购买快速通道服务，并提醒受派员工在功能上线后尽早在航空公司应用程序中预先登记。

欧盟委员会预计将在3月审议此请求。若被拒绝，法国机场表示可能援引申根边境法典中允许成员国在“严重运营困难”情况下暂时中止部分EES规定的条款。